智能汽车昨夜今晨:北汽宣布与滴滴合作,研发L4级自动驾驶车型;宝马和奔驰宣布:暂停自动驾驶领域研发合作

与汽车之心(微信公众号:Auto-Bit)一起看看,昨夜今晨,智能汽车行业都发了什么。

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智能汽车昨夜今晨:北汽宣布与滴滴合作,研发L4级自动驾驶车型;宝马和奔驰宣布:暂停自动驾驶领域研发合作

1.北汽宣布与滴滴合作,研发L4级自动驾驶车型

日前,北汽与滴滴自动驾驶公司签署战略合作框架协议,双方将通过在汽车、人工智能及共享出行领域的深度合作,共同研发高级别自动驾驶定制车型。

值得注意的是,北汽是目前国内唯一一家与滴滴自动驾驶公司建立战略合作伙伴关系的车企。

根据协议,双方合作的重点是L4级以上自动驾驶、智能出行等领域。

北汽表示,未来,在手机上打开滴滴APP,输入出发地和终点,也许会是一辆北汽自动驾驶汽车来接单,选择车道、识别红绿灯、判断车距……行驶全程靠车辆自身完成。

2.宝马和奔驰宣布:暂停自动驾驶领域研发合作

6月19日,宝马和奔驰对外宣布,暂停在下一代自动驾驶领域的研发合作。这距离2019年7月双方正式签署自动驾驶长期合作协议不到一年时间。

双方对外称,此次分手是“友好的”,双方未来将各自专注于现有的发展道路。同时,宝马和奔驰还表示,双方在自动驾驶安全和客户利益等问题上的基本方法仍然高度兼容,不排除未来有恢复合作的可能。

有消息称,在去年签订合同之前,双方并未能就技术路线图与供应商进行详细的专业讨论。在经过洽谈和不断地审查之后,双方认为,考虑到建立共享技术平台所涉及的费用,以及目前的商业和经济状况,现在并不是合作的好时机。

3.大众寻求开源方式研发自动驾驶操作系统

大众汽车集团董事会负责数字服务和软件的董事会成员克里斯蒂安·森格(Christian Senger)近日在接受路透社采访时表示,大众汽车集团希望寻求开源的方式来完善汽车操作系统研发工作。

4.马斯克:特斯拉不是传统汽车公司,而是科技型企业

日前,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在个人社交媒体上表示,“特斯拉应该被看作是一个十几家科技创业公司的集合体,而这些公司中许多都与传统汽车公司没有关联。

比如,特斯拉从零开始创建了一个芯片设计团队,用于特斯拉自动驾驶车载计算机(FSD),而传统汽车公司却没有这样做 。”

当把特斯拉和丰田放在一起做对比时,仅比汽车制造这一个维度,特斯拉的力量似乎有些不足,也造成了特斯拉股价的大幅波动。

马斯克的这篇推文,是想扭转大家对特斯拉的定位。其实也在喊话华尔街及投资者们,不要用传统汽车制造业的角度来衡量特斯拉。

5.腾讯增持蔚来,持股占比15.1%

据美国证券交易委员会6月19日披露,腾讯通过全资子公司——黄河投资花费1000万美元,买入蔚来汽车168万股美国存托股(ADS),相当于168万股A类普通股。

此前蔚来汽车曾宣布完成增发7200万股ADS,腾讯此次增持的ADS正是其中一部分。增持后,腾讯共持有蔚来约1.59亿股普通股,持股占比15.1%。

蔚来称,此次新股发行的所得资金将用于四方面:

(1)其中约30%用于产品、服务和技术的研究和开发;

(2)约15%用于开发公司的制造设施和供应链;

(3)约40%用于公司的销售和服务网络运营、发展;剩余的将用于一般商业用途。

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