智能汽车昨夜今晨：恒大汽车上半年亏损约48亿元；特斯拉上海工厂实现45万辆产能；海南多地试点换电站建设；苹果汽车正与韩供应商谈判

1、恒大汽车上半年净亏损扩大至约 48 亿元，国资、民企欲入股

北京时间 8 月 9 日周一晚间，恒大汽车（中国恒大新能源汽车集团有限公司）发布了 2021 年上半年的盈利预警，预计上半年将录得净亏损约 48 亿元人民币，是去年同期净亏损 24.5 亿元的两倍。

公告称，今年上半年录得净亏损，主要由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用增加及利息支出。公司将于 8 月底发布上半年正式业绩公告。

当日稍早据界面报道，多家实力超强的国资和民企，目前正与恒大就在香港上市的恒大汽车和恒大物业入股事宜进行深入洽谈，预计合作很快就会落地。同期据路透社援引消息人士也称，关于出售中国恒大汽车和恒大物业股权的谈判「进展顺利」。

2、特斯拉上海工厂汽车年产量达成 45 万辆产能目标

据最近受邀前往特斯拉上海工厂参观的媒体人士透露，该工厂的 Model Y 和 Model 3 年产量已经达到 45 万辆。在 2020 年第四季度财报中，特斯拉预计上海工厂的 Model Y 和 Model 3 年产量将达到 45 万辆，现在，特斯拉中国已经实现了这一目标，并可能正朝着 50 万辆的生产目标迈进。

3、维宁尔将与高通洽谈 46 亿美元收购事宜

据外媒报道，瑞典汽车零部件厂商维宁尔表示，将开始与芯片制造商高通进行谈判，后者在不久前向维宁尔提出了收购要约，且出价高于麦格纳此前的报价。

高通在 8 月 5 日宣布，已经向维宁尔发出了收购要约，计划以 46 亿美元的价格收购该公司。随后，维宁尔确认已收到高通不具约束力的报价要约，表示将评估高通的提议，而与加拿大企业麦格纳的合并协议目前仍然有效。

如果最终维宁尔违约，其需向麦格纳支付约 1.1 亿美元违约金。

4、据称苹果正与多家韩国电动车部件制造商展开接触

据《韩国时报》周一报道，苹果公司正在与韩国电动车及零部件公司进行谈判，一位消息人士说，韩国电动车电池和其他部件制造商可以从苹果的战略中受益。

据称，苹果已经与 LG、SK 和 Hanwha 谈过，但谈判仍处于早期阶段。

根据该报告，苹果已经与 SK 集团旗下专门从事电动车电池的子公司 SK Innovation 进行了高级会谈，还与 LG 电子和汽车零部件制造商麦格纳国际公司进行了会谈，这两家公司成立了一家名为 LG 麦格纳电子动力总成的合资公司。

据说苹果公司正在考虑使用磷酸铁锂（LFP）电池，而不是锂离子电池，因为前者不容易过热，而且具有安全优势。然而，目前没有韩国制造商生产 LFP 电池。正因为如此，业内人士预计苹果公司将与中国制造商合作开发该技术。

5、美第四大炼油商 Phillips 66 进军电动汽车电池领域

美国第四大炼油商 Phillips 66 CEO 格雷格·加兰德表示，该公司正考虑采取更广泛的行动，开发用于电动汽车和存储系统的电池组件，以加快从化石燃料向可再生能源的转型。

Phillips 66 此前已投资 1.5 亿美元收购了澳大利亚 Novonix 公司 16% 的股份，后者是一家将炼油厂副产品加工成电动汽车电池用合成石墨的公司。

6、海南将重点在海口、三亚等地开展换电站建设试点工作

海南省发展改革委近日出台《海南省支持电动汽车换电站建设的指导意见（试行）》并指出，海南省将重点在海口、三亚、儋州、洋浦、琼海、万宁等区域开展电动汽车换电站建设试点工作，其他市县也可根据市场需求，开展试点工作。

7、上汽通用五菱前 7 月销量突破百万，较去年提前 2 个月

上汽通用五菱发布销量快报，7 月整体销量 12.3 万辆，1-7 月累计销量达 100.72 万辆，同比增长 33%，较去年提前 2 个月达成百万目标。

8、智加科技联合英伟达为亚马逊提供至少 1000 套自动驾驶系统

据英伟达官方网站消息，重卡自动驾驶技术公司智加科技（Plus）与亚马逊签署订单，将提供至少 1000 套搭载 NVIDIA DRIVE Xavier 计算平台的自动驾驶系统，为亚马逊长途物流车队进行升级。

9、乘联会崔东树：2025 年新能源乘用车渗透率目前判断应该超过 25%

乘联会秘书长崔东树表示，目前判断今年新能源乘用车渗透率达到 13%，2022-2025 年还有四年的时间，总体 2025 年的新能源乘用车渗透率目前判断应该超过 25%，由此 2030 年的突破 50% 的潜力很大。

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