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还在担心自驾游走错路?这款地图导航的细节有够精准

陈念航 2021-10-02 14:40:00 138186

又到了一年一度的「十一黄金周」,虽然国内部分地区疫情时有反复,但总体已经得到了妥善控制。

作为一年中最长的假期,人们大都会选择出去旅游观光,暂避日常工作、生活里的枯燥和乏味,其中自驾游成为热门选项。

身为一名城市「打工人」,十一假期,我也决定邀上几位好友来一场逃离城市、亲近大自然的短途自驾之旅。

自驾游除了做好攻略之外,最关键的便在于导航软件了,路况是否实时、路线规划是否合理、驾车用时是否预估准确,都会直接影响到自驾体验。

这次十一我直接选择了市面上的主流导航软件——百度地图,来看看它是否能应对在自驾游过程中的各种复杂需求。

1、行前准备:合理规划路线

我们计划从上海安亭出发,去往上海郊外的淀山湖风景区看日落,中途还要去虹桥机场接上一位远道而来的朋友。

因为要确保能够看到日落,所以我选择在下午的 15:00 出发。

我在百度地图 APP 的「未来出发预测(ETA)页面添加了行程提醒,ETA 告诉我,按照 15:00 的出发时间,我到达目的地的时间预计是在下午的 16:34,全程大约要花上 1 小时 34 分钟。



未来出行 ETA 是我常用的功能,特别是在需要接机时,这个功能非常实用。

它能根据出发时间来预测到达的时间,也能根据到达时间来推荐出发的时间,做到「未走先知」,帮助我合理规划出行时间,而且精准度非常高。

从我这一次自驾游的实际体验来看,全程下来,我的行车用时在 1 小时 41 分钟左右,刨除我在机场等人接人的时间,这个通行时间预测,可以说是相当准了。



规划好出行路线,对出发时间、到达时间做到心中有数之后,我踏上了行程,接下来就仰仗百度地图在途中的导航表现,期待它能给我一个愉快、不添堵的旅程。

2、行中表现:导航精准无误

出发后,我首先就遇到了一个较为复杂的十字路口,我需要在这个十字路口掉头,而且掉头的车道在最内道,这时候百度地图派上了大用场。

从下图的导航界面可以看到,前方的这个复杂路口的模型已经被构建出来。



它有清晰的车道线,每个车道的行进方向也有明确的标示,左转、掉头、直行、右转等地面箭头皆清晰呈现。

而且,在可行驶车道上,界面上会有蓝底白色的箭头闪烁,指示我哪几条车道可以行驶;如果不是正确行驶车道,则以蓝底灰色箭头示意。

除了在视觉上的标示,在听觉上,百度地图内置的导航语音播报还能提供非常及时的导航播报,语音播报会提示可通行的车道以及建议行驶的车道。

比如在这个要掉头的路口,导航语音播报就建议我走最内侧车道。

途中,我还遇到了切换高速的场景,这时百度地图不但有路径指引,还有清晰的「下坡」字样,提示我前面的匝道是一个下坡路,需要小心驾驶。

也就是说,系统能够准确定位到我正处在哪个位置,并且知道我即将驶入一段下坡的匝道。



当我在高速上行驶到接近匝道的时候,百度地图还会提示「向右变道」,并且箭头指引我向右下匝道,指向性非常明确。



下了高速之后,我很快便接近了途径点虹桥机场,机场周边的道路环境对于导航地图的挑战非常大,因为机场附近有诸多环线和高架,一不留神就会走错。

下图展示的就是我在虹桥机场附近经过的一个复杂路口,有高架、有主路、有辅路,我需要上高架。

百度地图的界面对于这个复杂路口的3D 建模非常清晰,高架桥的立体感展现了出来,几乎能真实还原道路和周边情况,而且有明确的箭头指示。

而相对的,其他导航软件在这个场景的表现就不那么尽如人意了。



左图为百度地图 APP 导航界面 右图为其他导航软件界面

在这种建筑物比较多的复杂道路环境中,卫星信号通常会比较弱,甚至是直接丢失信号,这样导航就有中断的风险。

这个时候百度地图的智能定位功能便发挥了作用,让我有一个连贯导航的体验。

驾车场景最令人头疼的就是堵车,不巧我们在外环高速上行驶的时候,就遇到了一小段拥堵。

这时,百度地图会清晰标出拥堵路段的长度以及预计的通行时间,比如,前方有 384 米拥堵,预计通行时间是 1 分钟,给我明确的预期。根据我的体验,这个时间和里程的预测与实际情况也高度吻合。



经过 1 个多小时的驾驶,我和朋友终于来到了目的地淀山湖风景区。

进入到景区内部后,我们行驶在环湖大道上,内部还有一些没有名称的道路,百度地图都能给出非常准确的示意。

3、停车场导航「寻车利器」

自驾游经常要面对的问题是停车以及找车的问题,到达目的地之后,我在景区附近找到了一个比较偏的停车场,并把车停放好。

然后在百度地图的停车助手页面记录下车辆停放的位置。



这个功能的使用步骤非常简单,在这里给大家分享一下。

你只需授权蓝牙自动记录停车位置功能,确保手机与车机蓝牙相连,停车过程中保持百度地图处于启用状态。

停好车后,我便和朋友一起去景区游玩了。

百度地图会记录车辆停放的位置和时长,而且还会提示我记得去取车,在步行导航去取车的过程中,我还开启了 AR 实景导航,AR 导航能精准的帮我指路,把我带到停车的位置。



后记

从行前行程预测,到途中的精准导航,再到抵达目的地的停车导航,整个过程的导航体验非常完整,而且路途中导航语音播报会给予充分的路况提示,包括限速、拥堵、分道情况等等,整个语音交互的体验很好。

在整个自驾游过程中,我没有任何走错路、绕道的焦虑。

从这次自驾游的导航体验来看,我能感受到百度地图在导航产品的打磨上倾注了诸多心力,针对用户的需求做了非常多的功能优化和新增功能,保障用户在途的精准的导航体验。

其实,地图导航最根本的还是解决出行精准的问题,如果不能准确带我去到目的地,那导航地图做再多的花哨功能也是没有价值的。

精准的导航才是导航软件应该不断修炼的基本功。

百度地图多年在技术上深耕,积累了包括人工智能等前沿技术、高精定位等行业技术,目的就是为了打造一个更精准的导航地图。

从实际体验上来看,百度地图在基本功上已经做得非常出色。

时值国庆假期,有了国民级导航地图——百度地图的陪伴,我们无需担心会迷失在错综复杂的路上以及拥堵的车流里,顺利抵达任何我们想去的远方。



摄于淀山湖

本文为汽车之心原创文章,作者:陈念航,如需转载,请联系授权。违规转载法律必究。
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