「地表最强苹果分析师」郭明錤预测：苹果汽车将采用现代E-GMP平台打造，起亚提供产线
著名苹果分析师、天风国际郭明錤（Ming-Chi Kuo）最近针对「苹果造车」的传闻发布报告，给出了一些预测，重点如下：
1、苹果汽车底盘将采用现代汽车的 E-GMP 电动模块化平台，现代摩比斯将提供零部件，起亚汽车将提供美国的产线；
2、在现代集团之外，后续苹果还将与 GM 与 PSA 合作，以开发其他苹果汽车车型或进入其他市场；
3、苹果汽车预计将在 2025 年发布，并且将是一款高端车型；
4、鸿海集团（富士康母公司）并非苹果汽车的最佳合作伙伴。
以下为详细预测：
一、
1、我们相信苹果将与现代起亚汽车集团深入合作 Apple Car，细节包括：
（1）Apple Car 底盘将采用现代汽车的 E-GMP 平台且现代汽车将提供技术支援；
（汽车之心注：2020 年 12 月 2 日，现代全球首发了电动车专用平台 E-GMP（Electric-Global Modular Platform，电动化全球模块化平台），该平台被现代汽车集团寄予厚望，是其电动化变革的重要组成部分。）
（2）现代摩比斯（Hyundai Mobis）将提供部分零部件设计与生产；
（3）起亚（Kia）将提供在美国的产线以生产 Apple Car。
2、若与现代汽车的合作模式进展顺利，我们预测后续苹果将与通用与 PSA 合作，以开发其他 Apple Car 车型或进入其他市场。
3、目前鸿海集团并非苹果开发 Apple Car 的最佳合作伙伴，市场对鸿海、鸿准、广宇、乙盛、荣炭与正达等公司的 Apple Car 订单过于乐观。鸿海集团中目前 Apple Car 订单能见度较佳者仅为鸿腾精密。
二、
苹果与拥有丰富开发、生产与验证经验的既有车厂（现代、通用、PSA）深入合作，将显著缩短 Apple Car 开发时间并创造上市时间优势。
1、我们预测苹果最快将在 2025 年发布 Apple Car。根据过去经验，新款 iPhone 从最初规格定义到规模量产约需 18-24 个月。考虑到汽车的开发时间更长、验证规格更高、供应链管理更复杂与截然不同的销售/售后服务体系，我们认为欠缺造车经验的苹果若欲在 2025 年发布 Apple Car，时间上已经相当紧迫。
2、因 Apple Car 越晚推出，越不利于建立竞争优势，故我们相信，苹果将善用既有车厂资源，并专注在自动驾驶软硬件、半导体、电池相关技术、外观与内部空间设计、创新用户体验与整合既有苹果的生态。
3、善用既有车厂资源意味着将大量采用合作车厂已验证过的零部件。每台电动车的零部件数量约是每台智能手机的 40-50 倍，若苹果想自行建立完整的汽车供应链，Apple Car 发布时间肯定将显著晚于 2025 年并将伤害竞争优势。
4、我们预测 Apple Car 将定位于高端车型，售价与零部件成本将显著高于一般电动车，有利于合作车厂获利。车厂通过与苹果合作也可扩大规模经济并降低成本。
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