智能汽车昨夜今晨：理想汽车将推出 MPV 车型；长安将在 2022 年 L4 级智能网联汽车上市

与汽车之心一起看看，昨夜今晨智能汽车行业都发生了什么。


1、上汽集团董事长陈虹谈与华为合作

近日，上汽集团召开 2020 年年度股东大会。

会上，上汽集团董事长陈虹回答了股民关心的问题，其中关于上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作的问题，陈虹回答道：

「上汽很难接受单一一家供应商为我们提供整体的解决方案，这样会变成『他是灵魂，我是躯体』，我们不能接受。我们的灵魂一定要掌握在自己手中，所以我们不接受任何供应商的整体解决方案，最多是合作。我们和华为在 5G 方面有很多合作，今后在互联生态方面也会有很多合作，与百度也是。」

2、理想汽车将推出 MPV 车型

据相关信息，理想汽车将要推出 MPV 车型，进一步扩充产品矩阵。

虽然目前对于这款新产品还没有更多消息，但可以确定的是，理想汽车方面正在积极推进 MPV 的落地。

当前，理想汽车在各方面的发展持续向好。产品层面，5 月 25 日，2021 款理想 ONE 上市，新车在车辆配置、续航里程、自动驾驶、智能化等方面均有所升级。而在不久前，一组理想全新车型 X01 的路试谍照对外曝光，该产品定位于大型 SUV，预计将采用第二代增程平台，采用 1.5T 四缸米勒循环增程器，并有望于 2022 年上市。

而未来 MPV 到来后，将进一步丰富理想的产品矩阵。

3、长安：2022 年 L4 级智能网联汽车上市

日前，长安汽车在答投资者问中提及了未来的规划。到 2030 年，长安汽车的销量目标是 500 万辆。而在 2022 年，将要实现 L4 级智能网联汽车上市。

长安表示，公司携手华为、宁德时代，共同打造智能电动网联汽车平台——CHN，面向未来的高端智能电动车即将推出，全新高端品牌名称即将公布。

到 2030 年，长安汽车的销量目标是达到 500 万辆，其中长安系品牌销量达到 350 万辆，并计划整体投入 1500 亿元，加速推进「北斗天枢」2.0，到 2022 年，实现 L4 级智能网联汽车上市。

长安汽车基于方舟和 CHN 两大架构，打造 EPA0、EPA1 和 EPA2 三大平台。未来五年，长安将推出 26 款全新智能电动汽车，同时加大清洁能源应用，推动传统制造向绿色智造转变。

4、长城汽车宣布搭载高通自动驾驶芯片

日前，长城汽车宣布，基于高通 Snapdragon Ride 平台推出其第三代自动驾驶计算平台 ICU3.0，其量产车型将于 2022 年第二季度正式交付，并达到限定场景 L4 级有条件自动驾驶能力。

具体来看，长城汽车自动驾驶计算平台 ICU 3.0 搭载高通 Snapdragon Ride 解决方案，平台单板算力达 360TOPS，可持续升级到 1440TOPS。

凭借 Snapdragon Ride，长城汽车发布了第三代自动驾驶计算平台 ICU3.0，并将量产时间明确为 2022 年第二季度。

据悉，第三代计算平台支持 6 路千兆以太网，板间数据传输能力达到 6Gbps，可同时接入最高 14 路八百万像素高清摄像头，并能够 8 路高分辨率毫米波雷达，以及最高 5 路固态激光雷达，可满足当前 L3 以及后续 L4、L5 等完全自动驾驶功能的实现。


5、极氪 001 快充曝光：充电 5 分钟续航 120km

日前，极氪官方发布极氪 001 快充（官方称为「极充」）实测视频。通过视频显示，极氪 001 车仅充电 5 分钟，NEDC 续航里程便增加了 120 公里。

除此之外，据官方表示，极氪 001 的电池 SOC 从 10% 充至 80% 仅需 30 分钟。

据了解，极氪 001 是基于 SEA 浩瀚架构打造的首款量产车型，采用了 400V 电压架构，并且搭载了具有液冷温控管理系统的「极芯」电池包高倍率充电电芯，已能达到 2.2C 的高充电倍率，最大充电电流可达到 600A。