智能汽车昨夜今晨：曹操出行融资38亿元；宝马电池采购订单超238亿美元；小鹏与韩国SK签订电池供应协议；三星卖出83亿元比亚迪股份

1、曹操出行宣布完成 B 轮 38 亿元融资，全国总部落户苏州相城

9 月 6 日，曹操出行宣布完成 B 轮融资，金额达 38 亿元。本轮投资方共有 5 个，分别为：苏州相城金控集团、苏州高铁新城国控集团、苏州城投公司、农银国际苏州公司、东吴创新资本。在拿下这笔融资的同时，曹操出行全国总部正式入驻苏州市相城区。

此轮融资不仅是今年以来网约车企业获得的首笔国内股权投资，也是自 2020 年以来网约车出行企业获得的国内最大额度单笔融资。曹操出行 CEO 龚昕表示，B 轮融资将帮助企业在技术研发、业务扩展、服务品质提升、司机群体保障等工作上加大力度。

曹操出行是吉利控股集团布局「新能源汽车共享生态」的战略性投资业务，历经6年发展，已进驻全国 62 座城市，注册用户超 6000 万，2020 年累计服务 2.8 亿人次。

2、宝马电池采购订单价值超 238 亿美元，电动化进程加速

传统豪华汽车品牌的电动化转型势不可挡。

宝马首席执行官奥利弗·齐普斯最近表示，宝马目前签订了价值超 238 亿美元的电池采购合同，创下近 30 年以来的新高。这些电池将用于 i4 和 ix 轿车及宝马在 2024 年之后生产的其他车型。此外该公司计划于明年开始采用全新一代电池。

宝马于近期向外界公布了其电动车生产计划，在未来两年内发布 4 款纯电动汽车，计划到 2023 年在全球提供约 12 款纯电动车型，计划推出纯电动 BMW 5 系、BMW X1，以及纯电动 BMW 7 系和 MINI COUNTRYMAN 后继车型。到 2023 年，宝马集团将在约 90% 的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。

3、现代汽车：2035 年起在欧洲只推纯电动汽车

韩联社消息，现代汽车 6 日在慕尼黑开幕的「2021德国汽车及智慧出行展（IAA Mobility 2021）」新闻发布会上公布电动化战略蓝图，决定从 2035 年起在欧洲只推纯电动汽车，并争取到 2040 年前将在全球市场销售的电动化车型比重升至 80%。

4、本田与通用汽车正式开启共享电动汽车零部件进程

近日，日经新闻消息称，本田和通用汽车将在美国市场共享电动汽车零部件。

早在 2020 年 9 月，本田和通用联合宣布，已签署北美战略合作协议，计划加强两家公司的合作关系，在北美共享汽车平台。根据协议，在北美地区两家公司各自品牌下销售的一系列汽车，以及在采购、研发和互联服务方面的合作。另外，两家公司将在北美市场共享汽车平台，以及发动机和电动平台等方面加强合作。今后将进行合作开发计划的讨论，共同开发项目预计将于 2021 年初开始。

本田汽车和通用汽车表示，联合研发费用计划由两家公司一起分担，将共同开发电子平台和新一代ADAS、信息管理系统 V2X 等项目。此外，在互联服务方面，计划将美国通用的 OnStar 与已搭载在本田 2 款电动车上的 HondaLink 结合；在采购方面，将重点推进零部件的共同采购、物流、地区的战略制定。

5、韩国 SK 与中国小鹏汽车签订电池供应合约

据韩国《电子新闻》近日报道，韩国 SK Innovation 与中国电动车企业小鹏汽车签订了电池供应合约。业界相关人士表示，此前小鹏汽车一直由中国企业宁德时代供应全部电池，SK Innovation 自去年在中国江苏常州与北京汽车合资建厂后，于今年 7 月与小鹏签订了合约，将为其提供 80% 镍含量的高镍电池。这意味着 SK Innovation 进入了中国电动汽车电池供应链。

6、报道称三星以83亿元出售所持比亚迪股份

据韩媒报道，三星电子已出售所持中国电动汽车和电池制造商比亚迪汽车的大部分股权，转让收益为 1.5 万亿韩元（约合人民币 83.5 亿元），持股比例已下降至 0.3%。此前，三星于 2016 年以 5287 亿韩元（约合人民币 29.5 亿元）收购比亚迪 1.9% 股权。

7、大众CEO迪斯：汽车行业「真正变革者」是自动驾驶而非电动汽车

大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯在慕尼黑 IAA Mobility 2021 上表示，汽车行业「真正的游戏变革者」是自动驾驶汽车，而不是电动汽车。

迪斯表示，公司的目标是超越特斯拉，在 2025 年将大众集团打造成为全球最大的电动汽车销售商，并表示将把自动驾驶汽车软件服务作为汽车制造商未来业务的支柱进行推进。

8、长城魏打响入欧第一枪

9 月 6 日，新一届国际汽车博览会 (IAA) 在慕尼黑召开。在这届车展上，长城带来了魏牌和欧拉两个品牌，并正式迈出登陆欧洲市场的第一步。魏牌和欧拉，前者定位「新一代智能汽车」，后者定位个性纯电小车。可以看出，目标是以智能和电动化来打开欧洲市场。

「以 2021 慕尼黑国际车展为起点，全面发力欧洲市场」，长城汽车在发布会上宣布，其中，魏牌将成为长城首个推向欧洲的品牌。魏牌欧盟品牌副总裁强孙兵也在发布会上确认，魏牌将率先登陆德国市场，德国对魏牌来说是「极其重要的市场」。

此次慕尼黑车展，魏牌旗下的全球化战略车型——摩卡 (Coffee 01)PHEV(插电混动) 进行了全球首秀，并透露预计将于 2021 年底在欧洲接受预定，2022 年上半年首批交付。据悉，第一个魏牌欧洲品牌体验中心将于 2022 年在慕尼黑开幕，且第一年将建设 60 多个服务站。

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