通用Ultium电动车平台正式推向中国市场，中文名定为奥特能
9 月 14 日，通用汽车正式向中国市场推出 Ultium 电动车平台。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）宣布了 Ultium 的中文名——奥特能。她表示：「我们相信『纯电动，全球享』的拐点已至，通用汽车将引领这一变革。」
通用表示，基于奥特能平台打造的通用汽车下一代电动车型具有「智能创新、性能卓越、安全可靠」的共同特质。中国市场首款产品凯迪拉克 LYRIQ 智能纯电豪华 SUV 计划于明年上市。
据了解，奥特能平台将以兼容并蓄的电池架构为基础，可因地制宜为电动车匹配全球电池供应链中最新最好的技术，其电池管理系统去除 90% 的线束，为搭载更多电芯释放了空间。
奥特能平台的电池提供 50-200 千瓦时的容量选择，支持最高 720 公里续航里程。
奥特能平台的电池管理系统基于 VIP 智能电子架构，可以通过无线连接实现 OTA 远程升级，精准进行电池全生命周期健康管理，并快速匹配平台引入的最新电池技术。
基于奥特能平台，通用将为消费者打造丰富多样的驾乘体验。从城市通勤车到豪华 SUV 和超级皮卡，奥特能电驱动技术基于三款自主研发的电机，为不同的车型匹配灵活组合的五种驱动单元，支持前驱、后驱和四驱。基于奥特能电驱动技术，GMC HUMMER 纯电悍马系列的 Watts to Freedom 模式从 0 到 100km/h 仅需约 3 秒。
安全方面，奥特能平台深度整合了通用在电池、电机和电控「三电」领域的技术能力，并在产品应用中融合了本土创新，使整车全方位满足电动车五星安全的设计标准。以热安全和物理防护为重点的中国电池技术方案可支持电动车在全生命周期内进行快充，对电池容量基本没有衰减影响。
中国市场采用了通用与本土供应商共同研发的电芯，通过配方优化，实现了电芯稳定性 10% 的提升，可在 40 分钟内完成快充，在电池生命周期内容量几乎无衰减。
目前，通用已实现奥特能电芯及其他关键部件的 100% 本土化，奥特能电池和电驱的组合不超过 20 种。到 2025 年，通用汽车将在全球推出超 30 多款纯电动车，其中超 20 款将来到中国。
P.S. 欢迎添加微信 autobit007 加入汽车之心自动驾驶汽车交流群。
0
分享
好文章，需要你的鼓励
参与评论
请您注册或者登录汽车之心社区账号即可发表回复
去登录
相关评论(共0条)
查看更多评论