智能汽车昨夜今晨：宝马慕尼黑工厂将于2024年停止生产内燃机发动机；威马首款纯电智能轿车M7 正式亮相；小鹏飞行汽车2024年量产

1. 宝马慕尼黑工厂将于 2024 年停止生产内燃机发动机

据外媒报道，近日，宝马生产负责人在庆祝该公司 i4 电动车型投产的会议上表示，2024 年时其位于德国慕尼黑的主要工厂将停止生产内燃机发动机。

宝马生产负责人 Milan Nedeljkovic 透露，内燃机发动机的生产将转移到该公司位于奥地利和英国的工厂内，但是使用这些发动机的车辆将依然在慕尼黑工厂内完成装配。

该公司表示，2023 年时，慕尼黑工厂生产的汽车中将至少有一半为电动化车辆，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

宝马此前已经为自己设定了电动化目标，即 2030 年时该公司全球新车销量中，将有至少 50% 为电动汽车。宝马 CEO 奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）在此前的一次会议上表示，如果届时全球市场都开始禁售内燃机车型，那么宝马将做好准备，完全销售电动汽车。

2. 小鹏飞行汽车 2024 年量产 售价 100 万元以内

10 月 24 日，小鹏汽车「1024 科技日」召开。在会议上，小鹏汽车官方发布了小鹏汇天第 6 代飞行汽车官图及部分信息。

据悉，第 6 代飞行汽车预计 2024 年量产，价格将控制在 100 万元内。

据了解，第 6 代飞行汽车是可陆地行驶的汽车同时也是安全的低空飞行器，通过螺旋桨叶折叠机构以实现飞行和陆地的融合，因采用轻量化设计，重量仅为小鹏 P7 的 50%。

官方表示，第 6 代飞行汽车的上手程度十分容易，即每个会开车的人都可轻松掌握。

3. 威马汽车旗下首款纯电动智能轿车 M7 正式亮相，搭载 3 颗激光雷达

10 月 22 日，威马汽车正式发布了旗下首款纯电动智能轿车——威马 M7。该车型在概念车 Maven 基础上打造而来，搭载了第三代 Living Motion 三电动能系统，NEDC 续航里程 700km，预计 2022 年量产交付。

从配置上来看，M7 配备 32 颗顶级的智能驾驶感知硬件，其中包括 3 个自主变焦超视距激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、7 个 800 万像素超高清摄像头、4 个环视摄像头，以及 1 个独立高精定位模块。

此外，M7 将成为全球首搭 3 颗自主变焦高精超视固态激光雷达、首个实现激光雷达水平探测范围达 330°的车型。

 同时威马 M7 还搭载了 NVIDIA DRIV Orin-X 自动驾驶芯片，单枚 Orin-X 芯片算力可达 254 TOPS，每秒可计算 254 万亿次，最大算力高达 1016 TOPS。

4. 特斯拉 4 款在售车型在美国同时涨价

据外媒报道，近日，特斯拉所有 4 款在售车型在美国全部涨价。

Model Y 长续航版和 Model S 标准续航+版的涨价幅度为 2,000 美元；

Model S 和 Model X 长续航版的涨价幅度为 5,000 美元。

当日晚间，特斯拉 Model Y 长续航版的价格从从 54,990 美元提高到 56,990 美元，该车预计将在明年 5 月交付。

Model 3 标准续航+版车型的价格从从 41,990 美元涨到 43,990 美元，该车型的预计交付时间为明年 6 月。

不久前改款的旗舰款车型 Model S 和 Model X 也迎来了价格上调，本次涨价针对的只是 Model S 和 Model X 的长续航版本，不涉及超高性能的 Plaid 版本。

Model S 长续航版的价格从 89,990 美元提高到了 94,990 美元，该车计划在明年 6 月交付。

Model X 长续航版车 99,990 美元涨到了 104,990 美元，定于明年 9 月交付。

5. 苹果与宁德时代、比亚迪谈判陷入停顿

10 月 22 日，据外媒报道，苹果与宁德时代及比亚迪就其计划中的电动汽车电池供应问题的谈判已基本陷入停顿，因这两家公司拒绝成立专门团队，并在美国建立专为苹果服务的工厂。

知情人士称说，苹果并未放弃与宁德时代或比亚迪恢复谈判的希望。

6. 许家印：恒大 10 年内完成由房地产向新能源汽车产业转型

恒大集团董事会主席许家印 10 月 22 日在恒大集团开复工复产专题会上宣布，恒大房地产的销售规模要从去年的 7000 多亿，10 年内压降到每年 2000 亿左右，并在 10 年里完成由房地产向新能源汽车的产业转型。

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