理想第 10 万辆整车正式下线，历时 23 个月成为新造车用时最快玩家
头部造车新势力均已突破 10 万辆整车下线大关。
10 月 28 日，理想汽车宣布，第 10 万辆理想 ONE 在理想汽车常州基地正式下线。这也意味着，理想 ONE 已经成为首个单款突破十万辆生产的造车新势力产品。
下线突破 10 万辆，理想大概用时 708 天，也就是约 23 个月。
「理想 ONE 仅用 708 天便实现十万辆的生产，标志着市场对于理想 ONE 产品力的全面认可，也标志着理想汽车完成了研发制造体系、销售服务体系和供应链体系全链条能力的验证。」理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，未来，公司将继续坚持「创造移动的家，创造幸福的家」的品牌使命，将理想汽车打造成为中国家庭用车的首选品牌。
截至目前，造车新势力头部公司蔚来、理想和小鹏均已下线超过 10 万辆整车。今年 4 月，蔚来汽车第 10 万辆量产车在其位于安徽合肥的制造基地正式下线。从 2018 年 5 月 27 日，第一辆量产车蔚来 ES8 下线开始计算，蔚来累计下线 10 万辆总计花费 35 个月。
10 月份，小鹏汽车第 10 万辆整车于肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园正式下线。在下线的 10 万辆整车中，以小鹏汽车 P7 居多。如果从 2019 年初首批量产车小鹏 G3 下线开始计算，小鹏汽车突破 10 万辆大约历时 34 个月。
相对而言，理想下线 10 万辆大概历时 23 个月，是三家用时最快的车企。值得注意的是，蔚来、小鹏的 10 万辆成绩均由两到三款车型完成，而理想的 10 万辆成绩仅由一款理想 ONE 完成，相当于是绝对的爆款车。
接下来，随着理想汽车的更多新车型上市，如果能延续理想 ONE 的「爆款」成绩，销量将实现迅速跃升。
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