业界首发：福特车路协同系统落地广州，今年内将开通 9 城
自今年一月开始，车路协同技术即正式应用于福特量产车型上，这也使福特成为业内首个实现量产应用车路协同系统的整车企业。11 月 20 日，福特又进一步宣布车路协同系统正式落地广州，这是继无锡、长沙之后落地的第三大城市。
按照计划，至今年年底，福特车路协同系统将在四款量产车型（福特 EVOS、Mustang Mach-E、锐界 PLUS 以及全新探险者）全系标配，并接入国内九大城市的智慧交通网络。
福特车路协同系统目前属于 V2I 范畴，采用基于商用 4G 蜂窝网络的通信模式，即通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，也就是「车-路-云」双向通信，为车主及时推送前方的交通信息。
福特车路协同系统共有绿波车速、红绿灯信号、闯红灯预警、绿灯起步提醒、道路信息广播、电子路牌信息等六大功能，覆盖了城市道路的常用出行场景。比如，绿波车速结合车辆当前状态，车主驾驶意图与前方红绿灯状态，提示车主是否可以在当前绿灯通过路口，既节省油耗又提升整体交通效率；当前方有大车遮挡视线时，无法预判路口风险，闯红灯预警会通过声音和画面发出警告，提醒车主及时刹车。
该系统支持现有车型的 OTA 迭代，车主无需增加任何硬件就可以享受到更多车路协同功能升级。
车路协同系统由福特中国团队主导研发。从开发初期至今，系统已迭代优化 200 多次，并已收到 16,000 多位车主开通申请。
目前，福特中国正在主导全球团队研究如何将车路协同技术与驾驶辅助功能相融合，并生成新的高级驾驶辅助功能，如根据前面的红绿灯状态自动调节速度，甚至在出现视线盲区时出现碰撞风险时，主动进行紧急制动。
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