小米汽车总部及工厂落户北京亦庄，年产能30万辆剑指2024年量产
11 月 27 日，北京经济技术开发区管委会（北京亦庄）与小米科技签订《合作协议》，正式宣告小米汽车落户北京经开区。
小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量 30 万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为 15 万辆，预计 2024 年首款车型将下线并实现量产。
此次官宣，也正式宣告小米汽车不会是代工生产，而是自建工厂和产线进行自产。此前诸多的收购传统车企产线的谣言也不攻自破。
就在正式落户亦庄前，小米集团在 2021 年 Q3 财报透露，小米汽车业务推进顺利，团队成员已超 500 人，并表示小米汽车量产时间为 2024 年上半年。
为了保证小米汽车首款车型的如期量产，小米在之前很长一段时间针对智能电动汽车的产业链进行密集投资。
最新的报道显示，小米集团、顺为资本以及华为、吉利等企业同时投资了一家动力电池供应商——卫蓝新能源。卫蓝新能源专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池的研发、生产，是中科院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台。公司成立于 2016 年，总部位于北京，在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有 3 大生产基地。卫蓝新能源也是蔚来汽车的半固态电池供应商。
确立总部选址，自建工厂生产，构建核心供应链体系，小米造车正加速推进，全民都在期待 2024 年小米汽车的首款车型。
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