智能汽车昨夜今晨：特斯拉超级充电网络已覆盖广东省际交通干线；小米汽车落户北京经开区，2024 年首车下线并实现量产

1. 特斯拉超级充电网络已覆盖广东省际交通干线

11 月 27 日，特斯拉中国充电团队宣布，特斯拉超级充电网络已覆盖广东省际交通干线。这些超级充电站以广深为中心，辐射通达桂、湘、赣、闽四省，干线里程超过 4000 公里。

具体来看，超级充电网络可以覆盖惠州西湖风景名胜区、广东肇庆星湖风景区、韶关丹霞风景名胜区以及广东连州地下河等景点。

截至 11 月 16 日，中国大陆的特斯拉超级充电桩数量已经突破 8000 个，超级充电站数量超过 1000 个，覆盖中国超 360 个城市。此外，特斯拉全球超级充电桩的数量也已突破 3 万桩。

2. 小米汽车落户北京经开区，2024 年首车下线并实现量产

据北京经济技术开发区管委会消息，11 月 27 日，北京经济技术开发区管委会与小米签订合作协议，正式宣布小米汽车落户北京经开区。

小米汽车将在北京经济技术开发区分两期建设整车工厂，工厂累计年产量预计为 30 万辆，一期和二期的产能均为 15 万辆。2024 年小米汽车的首车将在北京经济技术开发区下线并实现量产。

10 月 19 日，雷军在投资者日上称，小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，预计小米汽车于 2024 年上半年正式量产。

小米在 11 月 23 日公布的财报显示，目前小米公司的研发人员数量达到 13,919 人，在总员工数中占比超过 44%；其中，小米汽车团队成员已超过 500 人。

3. 比亚迪纯电动巴士首次驶入巴塞罗那，计划 2022 年交付

当地时间 11 月 25 日，比亚迪宣布与巴塞罗那大都会运输公司（TMB）签署纯电动巴士采购协议，将为巴塞罗那市提供 25 台全新一代比亚迪 12 米纯电动巴士。

这是 TMB 首次向比亚迪采购纯电动巴士，也将是比亚迪纯电动巴士首次驶入巴塞罗那城区。车辆将在欧洲本地生产，计划在 2022 年交付，服务巴塞罗那城区多条线路。

续航方面，车辆采用升级版磷酸铁锂电池包，SORT 工况下单次充电后续航超过 400 公里。此外，车队均配备顶部充电功能，便于车辆在运营期间快速补电。

4. 路特斯科技计划年底前融资 5 亿美元  2023 年在美国或香港实现 IPO

11 月 26 日，据外媒报道，吉利旗下路特斯科技 CFO 李坤龙透露，路特斯科技在今年年底前计划融资 4、5 亿美元，投后估值约 50 亿-60 亿美元。李坤龙同时表示，公司拟出售 10% 至 15% 股份, 并有望于 2023 年在美国或香港实现 IPO。

5. 消息称特斯拉柏林超级工厂 2022 年上半年最多生产 3 万辆汽车

11 月 29 日消息，据 Automobilwoche 报道，特斯拉的柏林超级工厂目前只需要再拿到当局环境部门的最终运营许可证就可以正式开工，预计会在 2021 年 12 月投产。

不过，报道指出，柏林超级工厂预计在 2022 年上半年最多生产 3 万辆汽车。

据悉，特斯拉柏林超级工厂的生产计划本来应该在今年 7 月就启动，但由于特斯拉没有及时获得环评证书而推迟。当地监管者预计将在几天内授予特斯拉必要的许可。

据报道，特斯拉柏林超级工厂已经完成了 5 辆 Model Y 的生产工作，但并非在生产线上完成。明年 1 月，工厂的组装线将开始以每周 1000 辆汽车的速度生产，并逐步增加。

除汽车制造工厂外，特斯拉还将在柏林附近的格伦海德的同一地点建造一家大型电池生产厂。