智能汽车昨夜今晨：华为 AITO 第二辆新车曝光！或命名「问界 M7」；小鹏汽车成立自动驾驶公司

1、华为 AITO 第二辆新车曝光！或命名「问界 M7」

AITO 旗下全新中大型 SUV 的路试谍照曝光，或为华为与赛力斯合作之后的第三款车型。此前，官方宣布新车将于年内上市，有望定名为问界 M7。

从谍照上看，新车的车身尺寸极大，车长接近五米，车头沿用了问界 M5 的造型设计，倒梯形的进气格栅、多边形的前大灯组。

作为与华为深度合作的品牌，华为将 HarmonyOS 系统带入 AITO 车型。得益于鸿蒙座舱，新车车机将具有更快的反应速度、更畅快的交互体验，而且在语音交互体验、无缝衔接的手机交互等功能方面都十分出色。

2、小鹏汽车成立自动驾驶公司

2 月 14 日，广州鹏煦自动驾驶科技有限公司成立，法定代表人为夏珩，注册资本 1000 万元人民币，经营范围包含：物联网技术研发；智能车载设备销售；人工智能应用软件开发；互联网数据服务等。企查查股权穿透显示，该公司由广东小鹏汽车科技有限公司 100% 控股。

去年 11 月，在小鹏汽车的 Q3 电话会议中，小鹏汽车 CEO 何小鹏曾表示，小鹏汽车将于 2022 年下半年开始在广州探索 RoboTaxi 业务，其短期目标是通过泛化场景的运营，提升自动驾驶算法的稳定性和安全性。同时，他还认为，通过量产前装 Robotaxi 软件和硬件的能力以及和各大出行运营商的合作，小鹏汽车能够凭借为用户出行带来革命性的体验来创造巨大的商业价值。

3、特斯拉 4680 电池产量破百万

特斯拉宣布已经在美国加州的试点工厂生产了 100 万块 4680 电池，特斯拉预计将开始交付配备 4680 电池和结构电池组的新型 Model Y。

2020 年，特斯拉推出了新型 4680 电池，这是一种尺寸更大的圆柱形电池。特斯拉声称，4680 电池的功率提升了 6 倍，能量密度提升了 5 倍，同时大大降低了成本。自 4680 电池公布以来，特斯拉一直在加州弗里蒙特的「试点工厂」生产 4680 电池，并在得州和柏林等工厂部署大规模生产。

按照每辆车大约配备 1000 块电池的标准，100 万块电池足够在得州工厂生产大约 1000 辆 Model Y。虽然这还不足以满足特斯拉的需求，但是随着得州工厂 4680 电池的产量与 Model Y 的产量同步增加，如果特斯拉每周可以生产 10 万块 4680 块电池，那么每周就能生产 100 辆 Model Y，这对特斯拉来说将是一个良好的开端。

4、一汽红旗与奥动将联手打造推动换电模式

一汽红旗一行到访奥动新能源，双方就加强战略协同合作，围绕「旗 E 中国」项目在吉林乃至全国范围的开拓进行了探讨和交流。

截至今年 2 月，奥动已在全国布局超过 600 座换电站，覆盖 26 座城市，相关的网络站点建设仍在加速。仅在吉林长春，奥动已投建超过 40 座换电站，初步构成城市级换电补能服务网络，为一汽红旗 E-QM5 换电车型提供优质的补能体验。

在一汽红旗 E-QM5 换电车型的优异产品力下，奥动将以极速、共享、安全、友好的换电服务体验和城市级服务网络布局，与包括一汽红旗在内的车企合作伙伴加深业务探索，助力换电模式发展，加速交通领域电动化转型进程。

5、宏景智驾完成新一轮超亿元融资

2 月 21 日，宏景智驾宣布完成过亿元融资。

本轮融资由沙特阿美旗下的风险投资基金 Prosperity7 独家投资。据悉，本轮融资将主要用于产品研发、人才招聘和扩大产能。宏景智驾创始人兼 CEO 刘飞龙博士表示：无人驾驶技术将引领人类的下一代出行革命，代表了人工智能算法和软硬件融合的技术制高点，也是国家政策重点支持的领域之一。宏景智驾经过近三年的产品技术积累，厚积薄发，成功主导了多个业内的开创性项目，车型量产数量和销售营收收入都达到了业内领先水平，快熟完成了一个科技公司从 0 到 1 的转变。

在乘用车领域，宏景全球首发并成功量产基于国产 AI 芯片和 8M 超高清摄像头的 L2.5 级别的高阶智慧领航 ADAS 解决方案，截至 2021 年 12 月份已经出货近十万套。

在智能重卡领域，宏景智驾发布了 L3 级干线物流数字化智能重卡 HyperTruck One。该产品采用宏景智驾可升级至 L4 级系统架构，基于全栈自研自动驾驶软件算法，面向干线运输场景配置十数项自动驾驶功能，力图在快递、快运等长途干线运输场景中大幅降低驾驶员疲劳和人工成本，同时提升安全性和驾驶体验。