智能汽车昨夜今晨：纯电续航 650km 凯迪拉克 LYRIQ 将于三季度在国内交付；威马发布 E.5，将于北京车展正式上市

1、纯电续航 650km 凯迪拉克 LYRIQ 将于三季度在国内交付

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历表示，凯迪拉克 LYRIQ 将于今年第三季度在国内交付。

新车已于 2021 年 11 月 17 日开启预售，首发车型后驱长续航豪华版预售价格为 43.97 万，凯迪拉克 LYRIQ 基于 Ultium 奥特能纯电动平台打造而来。

新车在动力方面搭载了一台最大功率 255kW，峰值扭矩 440N·m 的驱动电机。电池及续航方面，新车将配备通用最新的 Ulitium 电池系统，CLTC 续航里程可达 650km，快充 10 分钟续航 96km。

2、威马发布 E.5，将于北京车展正式上市 

威马汽车发布了 E.5 面向 C 端用户的车型官图，新车将于北京车展正式上市。此前威马 E.5 已经推出了面向 B 端的版本，售价在 15.01-17.01 万。

外观方面，新车的设计与 EX5 的风格类似，采用了一个分体式车灯的设计，车标与车灯采用了黑色装饰连接，相比次用镀铬件来说要好不少。根据此前工信部信息，新车的长宽高分别为 4718*1838*1535mm，轴距为 2810mm。

动力方面，新车将搭载一台 120kW 的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为 240N·m。同时，新车将搭载三元锂动力电池组，其 NEDC 续航里程为 505km。

3、估值达 85 亿美元，小马智行完成 D 轮融资

3 月 7 日，小马智行宣布完成 D 轮融资的首次交割，整体估值达 85 亿美元。

本轮融资资金将用于团队扩充、技术研发、Robotaxi 及自动驾驶卡车（Robotruck）车队规模扩大及全球测试与运营、自动驾驶技术量产以及商业化部署等业务领域。

在成立至今的五年间，小马智行已经完成了 8 轮融资。在此前的 C 轮融资中，小马智行先是获得了由加拿大安大略省教师退休基金会旗下教师创新平台领投的总计 2.67 亿美元的 C 轮融资，后又获得来自文莱主权财富基金文莱投资局和 CPE 的 1 亿美元的 C+ 轮融资。截止到 C 轮融资完成，小马智行融资总额已超过 11 亿美元。

4、嬴彻科技完成 L4 级重卡无人驾驶路测

近日，嬴彻科技完成 L4 级重卡无人驾驶路测。L4 测试车型大幅度沿用嬴彻 L3 量产方案，在一段全长 24km 的封闭高速测试路段，该路段包含了多种坡度的上下坡道、大曲率弯道、长隧道、桥梁、出入高速匝道和收费站等典型高速道路结构，并调用大量车辆模拟真实交通流。

L4 测试车全程在无人干预的状态下，流畅完成路测，从容应对了自动跟车行驶、自动变道、施工车辆及锥桶识别和避让、车道内自动避让、自动跟停以及驶入收费站等典型场景。

此次进行全无人驾驶测试的 L4 自动驾驶重卡，是基于嬴彻科技与主机厂联合开发的量产车型，沿用了量产方案中的全冗余线控底盘、高算力计算平台以及核心算法软件，同时对激光雷达和算力进行了适当扩充。

5、禾多科技完成数亿元战略融资，广汽资本独家投资

禾多科技已经于近日完成了数亿元战略融资轮，本轮融资由广汽集团旗下广汽资本独家投资。

禾多科技致力于实现以自动驾驶升级移动出行的企业使命。研发了 HoloPilot 和 HoloParking 两大核心产品，以逐步实现从高速公路到城区到最后的泊车，完全的自动驾驶。

2021 年 6 月，禾多科技与广汽研究院签订了量产定点订单。禾多将为广汽的车辆平台提供自动驾驶系统，2022 年起，禾多的自动驾驶系统将会以高、中、低不同性价比方案覆盖广汽的量产车型。

下一步广汽资本还将通过其市场化基金持续加码投资禾多科技，以助力广汽集团与禾多科技建立更紧密的战略合作关系，同时帮助广汽集团在汽车智能网联量产技术领域占据战略资源。