徐大全：博世将在中国成立软件公司

3月27日，博世中国执行副总裁徐大全应邀出席中国电动汽车百人会论坛并发表演讲， 演讲中其讲述了博世在过去一年中取得的成绩，以及博世在节能减排以及碳中和方面的长期规划。

2021年博世集团全球销售增长了大概10%，达到了788亿欧元，目前全球共有超过40万员工。

在中国，2021年博世实现了1280亿人民币的销售，大概有超过55000名员工，有37个生产基地和25个技术中心。研发投入上，2021年博世在中国的研发投入达到了65亿人民币，过去10年在中国累计投资了超过500亿人民币。

其中，针对电气化动力总成领域，博世投资将近50亿欧元，同时持续加强在中国的本土研发和生产能力，帮助中国电气化产业的发展。

现阶段，博世可提供全新的动力总成解决方案，同时也在打造商用车的燃料电池，成立了燃料电池中心，配合着硬件，其也在开发创新的软件，并在中国成立了软件公司。

在电气化方面，博世提供全栈的电气化方案，从人力出行到运输物流，全方位的二氧化碳解决方案，主要有应用于商用车的燃料电池解决方案、轿车和商用车的电桥eAxle的解决方案、48V电池。

制动方面，博世有iBooster+ESP，同时也在开发适合于电动车的智能热管理系统。博世也推出了碳化硅芯片，在电控方面能够减少更多的能源消耗。

博世针对燃料电池也进行了布局，其在全球有多个研发和生产制造基地，包括斯图加特总部、底特律、东京以及中国。在中国，博世主要布局在无锡和重庆，包括关键零部件比如电堆，核心零部件的开发、生产和制造，以及整个氢燃料发动机的系统集成和控制都在进行布局。。

节能减排和碳中和方面，2021年博世也取得了很好的成绩，成为全球首家实现生产运营碳中和的大型工业企业，在博世400多个生产基地以及业务所在地，实现了内部的运营上的碳中和，并得到了第三方专业机构认可。

当前，博世全球大概有超过6000名的员工致力于节能减排以及碳中和方面的工作。从2018年开始有超过1500个可持续性的节能减排的项目，同时打造了超过120个跟能源相关的规划实施的平台。

面向未来，从2020年到2030年的十年间，博世计划投入超过大概10亿欧元，在节能减排以及碳中和方面进一步地努力工作。其计划到2030年之前，在子公司内部节省1.7太瓦时的电力，这个电力相当于科隆市的全体人员一年的生活用电。

博世的碳中和分成两个阶段。第一个阶段，实现“范围1+2”，也就是在生产基地、业务单位实现了运营方面的碳中和，对博世来说挑战更大的将是“范围3”，这就包括其所有的供应商，以及购买的所有的原材料，以及产品在售后使用中所产生的碳排放，这方面将是博世一步聚焦而努力的关键环节。

博世在碳中和领域践行的是双元战略。一方面，在自己努力降低本身运营单位的碳排放，同时，也针对供应商以及其他的生产制造企业提供碳排放的咨询，帮助其他企业在碳排方面做出更多的成效。比如，去年无锡高新区、威孚集团与博世中国签署了碳中和项目战略合作框架协议，帮助其他的公司来实现碳中和的目标。