智能汽车昨夜今晨：广汽本田全新电动品牌发布 中文名极湃；宝马 i3 或将于 3 月 31 日正式亮相

1、广汽本田全新电动品牌发布 中文名极湃

广汽本田正式发布全新电动品牌 e:NP-极湃，首款 e:NP1 命名为极湃 1，新车将于北京车展正式上市。

从现在到 2025 年本田每年推出一款 e:NP 系列的 EV 车型，预计极湃 2 会在 2022 年北京车展中亮相

新能源专属工厂将于 2024 年竣工投产。

极湃品牌将单独设立 4S 店，并会采用线上+线下双渠道融合模式。

2、宝马 i3 或将于 3 月 31 日正式亮相

宝马官方发布的中期改款宝马 X5 预告图显示，与该车同时发布的还有纯电动车型宝马 i3。

宝马 i3 与宝马 3 系同平台打造，定位一款中型纯电动车，该车拥有新样式的设计，前脸造型更加有科技感，配合运动风格的包围，还是很酷的。尤其是在车尾，虽然没有排气管，但是后包围的扩散器样式运动感十足。

动力系统部分，这款车会拥有 250kW 的动力输出，续航方面它的 NEDC 续航里程预计会达到 526km。

3、华为：汽车业务研发团队达 5000 人，已上市 30 多款智能汽车零部件

3 月 28 日，华为发布了 2021 年年度报告。报告显示，去年华为在全球共实现销售收入 6,368 亿元，同比下滑 28%；净利润 1,137 亿元，同比增长 75.9%。

2021 年，华为研发费用总支出达 1,427 亿元，约占全年收入的 22.4%；近十年，华为累计投入的研发费用超过 8,450 亿元。其中，在智能汽车解决方案领域，2021 年华为的投资就达到了 10 亿美元，研发团队达到 5,000 人的规模。目前，华为已累计上市 30 多款智能汽车零部件，2021 年支持车型超过 100 个，累计支持车辆数超过 1,000 万台。

去年华为在汽车领域取得了一系列的成绩：发布了 HarmonyOS 智能座舱、4D 成像雷达、MDC 810、「华为八爪鱼」自动驾驶开放平台和智能热管理系统五大创新解决方案；打造了两款新能源汽车——赛力斯华为智选 SF5 和 AITO 问界 M5。

4、蔚来 ET7 正式交付

3 月 28 日，蔚来旗舰级轿车 ET7 在蔚来中国合肥总部率先交付，该车型是基于第二代技术平台 NT2 的首款量产车型，也是蔚来旗下首款轿车产品。

蔚来 ET7 于 2021 年 1 月 9 日的 NIO DAY 上发布，2022 年 3 月 5 日开启全国试驾，3 月 24 日首批量产车下线，3 月 28 日时隔一年多终于开启交付。

作为 NT2.0 平台的第二款量产车，蔚来 ET5 首批试制验证车已于 1 月 29 日在合肥下线，预计也将于 9 月份开始交付。

5、卧龙电驱：子公司将为小鹏汽车提供新能源汽车电机及其零配件

卧龙电驱公告，子公司卧龙采埃孚收到小鹏汽车的定点开发通知书，公司将为小鹏汽车提供新能源汽车电机及其零配件。

本定点通知书所对应的产品覆盖小鹏汽车某平台项目，定点金额为 4.56 亿元人民币，具体以下单金额为准。合同履行期限：从 2022 年至 2031 年。

 该通知书涉及订单对公司当期经营业绩的影响较小，对公司未来经营业绩将产生积极影响，将助力公司进一步拓展国内新能源汽车市场。