场景实验室吴声：方向盘后无人场景下，“城市”概念将被重构

8月7日，以“心流不息”为主题的“新物种爆炸·吴声商业方法发布2022”如期举行。场景方法论提出者、场景实验室创始人吴声在演讲中指出：“审视新商业的此时此刻，推动者并不是新品牌，而是始终创造新场景的品牌。”

作为出行服务的新物种，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”再次受到场景实验室的关注。吴声通过亲身体验，向人们展示了中国自动驾驶的进步，以及其可能带来的深刻场景体验变化，进而对我们生活的深远影响，以及对“城市”这一概念的重构。

自动驾驶的标准化操作能够像人类驾驶人理性这部分，执行交通规则，它的机器化的能力能够解决人类感性的一些短板，比如说人类的疲劳驾驶、情绪化驾驶等等。因此，自动驾驶是未来出行的必然趋势，将为人类出行带来更多的变革，极大提高出行安全性和交通效率。

2022年4月28日，百度萝卜快跑的无人化自动驾驶出行服务率先落地北京，这是全球首次在超大城市开展“方向盘后无人”的自动驾驶出行服务，是中国自动驾驶的重大突破。随后央视报道称，北京亦庄已经成为中国第一个无人驾驶生活圈，每天都有很多人用萝卜快跑出门上班、购物、游玩等等，从年轻人到老人、孩子，很多居民都积极体验自动驾驶服务。对此，吴声说：“我在现场感受到的是巨大的神奇体验，只有在那种情境里，才能体会‘未来呼啸而来’绝对不是一句空话。”

让吴声感到震撼的，除了无人驾驶的智能出行体验，更多的是由此带来的深层变革。吴声认为，“方向盘后无人”是全新的商业模式，意味着大量“体验新物种会从新空间诞生”——本地生活服务、新的教育空间、远程的会议、移动的会客厅……出行的场景形态，从“任务式到达”进化为“移动式生活”，逐渐成为今天重要的数字生活方式。

前不久，在2022百度世界大会上发布的百度第六代量产无人车Apollo RT6，可以看出对自动驾驶时代出行场景的深刻理解。Apollo RT6支持有方向盘、无方向盘两种模式，前排可根据不同出行场景配置座椅、售卖机、办公桌、游戏机等，满足乘客办公、娱乐等多元需求，以百变的智能空间，给乘客提供最极致的出行体验。

Apollo RT6是面向未来出行的一款标志性产品，根据规划，Apollo RT6会于2023年率先在萝卜快跑上投入使用，到那时，将重新定义汽车和未来出行方式，也将使无人驾驶出行变得触手可及。

在吴声看来，规模化的无人驾驶一经实现，在无人驾驶带来的叠加场景之下，“城市”这个我们非常熟悉的陌生词汇将被重新定义，准确地说叫“体验回归”。首先，以往花费在位移中的大量时间，将被重新规划；第二，围绕出行的成本、安全、信任、社会能耗等关键问题，也真正从源头得以改善；第三，我们会因此更加关注具体的人的体验，会更关注社区的联系，会更关注微观社会的共建，而不是景观社会的拍照和分享。

百度是国内最早布局自动驾驶的企业，在单车智能、监控冗余、平行驾驶三层安全体系的保障下，逐步推进规模化无人驾驶进程。其测试车队规模已达500辆级别，在世界范围内的近30个城市开放道路测试，在城市道路的实际路测试总里程超过3200万公里。

作为“新物种”的“萝卜快跑”，目前已经在国内包含北京、上海、广州、深圳、长沙、武汉、重庆在内的多个城市开展自动驾驶出行服务，总订单量超过100万，成为全球最大的自动驾驶出行服务商。

透过萝卜快跑的无人化实践案例，场景实验室洞察到比智能交通本身带来的变革更加意味深长的意义：它会让完整的治理系统和技术应用场景的图谱，发生大规模的改变——我们对于AI的思考，对于无人驾驶的思考，应该有更高的期待。更进一步，通过萝卜快跑，要让数字体验一切，让数字学习一切，让数字去理解场景，让数字去深入改变生活中那些具体而真实的痛点。