智能汽车昨夜今晨：路特斯ELETRE正式上市，售82.8万元起；魅族回应造车：在储备汽车领域人才；蔚来国际总部落户上海嘉定

1、路特斯 ELETRE 正式上市，售 82.8 万元起

10 月 25 日，路特斯 ELETRE 正式上市，新车共计推出 2 款车型：

S+车型 82.8 万元起售：将于 2023 年 3 月开启交付

R+车型 102.8 万元起售，将于 2023 年 5 月开启交付

两款车型代表不同动力，所有车型都将是统一配置。路特斯 ELETRE0-100km/h 最快加速仅为 2.95 秒，而它的 CLTC 最大续航里程为 650km，最快 20 分钟内将电量从 10% 充至 80%。

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2、魅族回应造车：在储备汽车领域人才

近日，魅族在其招聘网站发布了汽车领域的岗位招聘信息。

涉及招聘的岗位涵盖汽车整车制造，包括新能源汽车销售顾问、汽车向媒介公关、高级智能座舱测试工程师、车载系统产品经理、智能座舱项目管理专家、汽车零配件/备件订单、机械结构工程师、底盘电控工程师等等。

其中，底盘电控工程师的招聘需求上写道，需 3-5 年及以上整车制造企业工作经验。

针对魅族疑似进军汽车圈，开展造车的传闻，魅族科技公关则发表回应称：「公司确实在储备汽车领域相关人才。」

3、蔚来国际总部落户上海嘉定

10 月 25 日，蔚来国际总部项目正式签约，蔚来将在江桥镇建设国际业务总部。

据悉，该国际总部将集研发、办公、展厅等全功能布局，将成为蔚来整车出口等国际业务的落脚点。

项目建成后将引进高端人才 10000 人，新增从业人员约 2000 人，其中大专（或职高）以上从业人员占比约 90%。

4、理想汽车 AI 算法负责人王轶伦将离职

据 36kr 消息，理想汽车智能驾驶 AI 算法负责人、AI 首席科学家王轶伦将于近期离职。

在理想期间，王轶伦主要负责智能驾驶感知、地图等 AI 算法研发工作，向理想智能驾驶副总裁郎咸朋汇报。

离职后，王轶伦可能参与创业，不过目前仍处于工作交接状态，预计月底离开。

有业内人士表示，理想正在寻找一位算法 VP 来接手王轶伦的工作内容。

王轶伦毕业于斯坦福大学计算机专业，2020 年 12 月加入理想汽车，彼时正是理想汽车内部全力追击算法自研的阶段。

王轶伦曾是华为车 BU 高级专家、宽凳科技首席 AI 架构师等。

5、埃安成立锐湃动力

据企查查消息，由埃安控股的电驱公司——锐湃动力科技有限公司已于近日成立，注册资本 9 亿元，重点围绕 IDU 电驱系统进行自主研发及产业化，实现自主电驱研发、试制、试验和量产一体化。

今年以来，埃安已启动电池研发试制线建设、成立能源科技公司，并设立电驱公司和电池公司，与上游材料端头部供应商赣锋锂业签署战略合作。

未来埃安将全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局，完成能源生态产业闭环。

6、宁德时代 EVOGO 第三家合作车企浮出水面

继一汽奔腾、爱驰之后，宁德时代 EVOGO 第三家合作对象浮出水面。

近日，宁德时代、神龙汽车和时代电服科技有限公司签署 EVOGO 换电项目合作框架协议，根据合作协议，三方基于车电分离模式，以神龙汽车旗下东风富康 ES600 为载体，共同开发组合换电版车型。

目前，东风富康 ES600 组合换电版正进行一系列适配性测试工作，并计划于今年 11 月面向网约车等营运市场销售，这标志着东风富康 ES600 组合换电版即将成为宁德时代 EVOGO 的首款轿车车型，同时也是 EVOGO 第三款小绿环车型。

今年 4 月 18 日，宁德时代首个换电服务项目在厦门启动，一汽旗下奔腾 NAT 车型成为其换电服务的首款合作车型。

4 月 27 日，宁德时代宣布与爱驰汽车签署 EVOGO 换电项目合作框架协议。

根据协议，双方将以爱驰旗下首款车型爱驰 U5 为载体，共同开发组合换电版车型，并计划于 2022 年第四季度推向市场。

「活动预告」

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