智能汽车昨夜今晨：比亚迪第300万辆新能源车下线；保时捷电动版Macan将搭载100 kWh电池；一径科技完成数千万美元C轮融资

1、比亚迪第 300 万辆新能源车下线

11 月 16 日，比亚迪第 300 万辆新能源车下线发布活动在深圳比亚迪总部举行，比亚迪从「第 1 辆新能源汽车到第 100 万辆新能源汽车」用时 13 年、从「100 万到 200 万」用时 1 年，从「200 万到 300 万」用时半年。

在本次下线活动中，王传福透露，比亚迪百万级高端品牌——仰望，将于 2023 年一季度正式亮相首款车型，一项颠覆性的「黑科技」将首次搭载在仰望的首款车型上。

另外，比亚迪还将在 2023 年推出一个全新的专业个性化品牌，该品牌将与用户共建共创，并面向全市场招募经销商加盟。

未来，比亚迪将形成王朝、海洋、腾势、仰望、专业个性化品牌组成的产品矩阵，覆盖家用到豪华，大众到个性化的全场景车型品类。

2、保时捷电动版 Macan 将搭载 100 kWh 电池

近日，保时捷公布了即将发布的纯电动版 Macan 的技术细节，该公司表示，这款 600 马力的紧凑型跨界车将是同领域中「最运动的车型」。

保时捷表示，这款 600 马力的紧凑型跨界车将是同领域中「最运动的车型」。

电动版 Macan 将搭载容量为 100 kWh 的电池，WLTP 工况下其续航里程将超过 483 公里。

Macan 电池包使用了 12 组三元锂电池，电池成分为镍、钴和锰，比例为 8:1:1。

与 Taycan 一样，Macan 也将使用 800 伏技术，可以在 25 分钟以内将电池电量从 5% 充至 80%。

电动版 Macan 将成为保时捷首款基于大众集团 PPE 架构的车型。奥迪 Q6 e-tron 也将使用该平台，该车的上市时间预计将比电动版 Macan 晚 6 个月。

此前，受软件问题影响，电动版 Macan 的上市时间推迟了大约一年。多位分析师表示，该车型将于 2023 年初秋在德国莱比锡（Leipzig）工厂生产。

3、一径科技完成数千万美元 C 轮融资

11 月 16 日，激光雷达厂商一径科技完成数千万美元 C 轮融资，元生资本领投，中信证券投资、卓源资本、亦庄资本跟投。

本轮融资将用于一径科技长短距全系列车规级前装量产激光雷达产品的迭代，加快核心芯片自研进度，扩充产能，以及推动车规级 MEMS 激光雷达解决方案的研发和商业化进程。

4、比亚迪半导体终止分拆上市

11 月 15 日晚间，比亚迪发布公告称，终止分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司（以下简称为：比亚迪半导体）至创业板上市并撤回相关上市申请文件。

比亚迪还表示，待条件成熟时，该公司将择机再次启动比亚迪半导体分拆上市工作。

对于终止 IPO，比亚迪对媒体进行了回应：

此次是公司主动撤回申请，是基于市场情况的预判、项目建设的紧迫性等因素充分论证后作出的审慎决策，为了日后高速发展做铺垫。

比亚迪在公告中更详细解释了终止本次分拆的原因：

比亚迪半导体为了扩大晶圆产能，在其向深圳证券交易所申请上市审核期间已投资实施济南功率半导体产能建设项目。该项目目前已成功投入生产，产能爬坡情况良好，但面对新能源汽车行业的持续增长，新增晶圆产能仍远不能满足下游需求。

5、集度成立汽车零部件公司

近日，集度汽车正式成立了北京集度汽车零部件有限公司，注册资本 9.83 亿人民币，法定代表人夏一平，董事长梁志祥。

据企查查显示，北京集度汽车零部件有限公司的一般项目包括：

汽车零部件及配件制造；汽车零配件批发；汽车零配件零售；机械零件、零部件销售；汽车装饰用品销售；新能源汽车电附件销售；新能源汽车换电设施销售；新能源汽车生产测试设备销售；汽车零部件研发；电池零配件销售；电池销售；电动机制造；插电式混合动力专用发动机销售。

根据股权穿透图显示，北京集度汽车零部件有限公司由集度总公司全资控股，再加上夏一平亲自「挂帅」，足以看出该公司与涉及业务的重要性。

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