智能汽车昨夜今晨：特斯拉FSD Beta向北美开放；李斌：蔚来手机研发顺利，安卓用户可坐等新机发布；受核心零配件影响，理想L9 Max和L8 Pro延期交付

1、特斯拉 FSD Beta 向北美开放

近日，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克宣布，特斯拉的 FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶）Beta 版现已面向所有北美付费车主推出。

特斯拉 FSD Beta 于 2020 年开始测试，一开始只面向少量客户开放，此后逐渐扩大到约 16 万名车主。

体验特斯拉 FSD Beta 通常还需要车主达到特斯拉内置的安全评分要求，并需要有高级驾驶员辅助功能 Autopilot 的 100 英里使用记录。

如今全面开放后，FSD Beta 不再考察用户的评分和熟悉度，只要花钱购买就能使用。

目前，特斯拉提供的自动驾驶辅助功能有「Autopilot」、「Advanced Autopilot」和「Full Self-Driving」。

2、李斌：蔚来手机研发顺利，安卓用户可坐等新机发布

11 月 27 日，东莞松山湖蔚来牛屋正式开业，蔚来 CEO 李斌出席开业典礼并与到场人员进行了简单了对话。

除了牛屋相关问题以外，李斌还就蔚来手机研发进度等问题进行了交流。

李斌表示，蔚来在上海以及深圳都有手机研发团队，目前整体研发进度比较顺利。

若在近一年内有手机更换需求的消费者，暂时可以不用更换新机。尤其是安卓用户，可以直接等蔚来手机。

3、受核心零配件影响，理想 L9 Max 和 L8 Pro 延期交付

11 月 27 日，理想汽车发布公告，「受核心零配件供应延迟的影响，部分 App 内显示于 11 月底交付的用户将延期至 12 月。由此给相关用户带来的不便，我们深表歉意。」

本次受影响车辆包含理想 L9 Max 和理想 L8 Pro 车型。

其中，理想 L9 Max 用户预计延期一周，官方将提供 1000 元油卡作为补偿；理想 L8 Pro 的用户预计延期 2-3 周，官方将提供 2000 元油卡作为补偿。

交付专家将在 11 月 28 日与受影响用户取得联系。

根据目前的供应和生产计划，App 内显示将于 12 月交付车辆的用户，暂不受影响。

4、 长安深蓝公布国补退坡补贴方案

11 月 27 日，长安深蓝官方发布国补退坡补贴方案。

据国家新能源汽车政策规定，2022 年新能源汽车购置补贴政策将于 2022 年 12 月 31 日终止。

根据长安深蓝官方公告，在 12 月 31 日前下定并锁单，并且订单满足 2022 年新能源国补申领条件的用户，2022 年新能源国补政策的差额将由长安深蓝补贴，用户仍按照下定锁单时指导价支付。

其中，深蓝 SL03 增程版补贴 4800 元，SL03 纯电版车补贴 13860 元。

5、威马汽车上海近半门店已关闭

威马汽车上海总部已启动裁员，同时外包公司人员也在大规模离开。

多方信源还显示，威马汽车上海多家门店关闭，从 20 家左右骤减到 12 家左右。针对裁员、关店等问题，截至发稿，威马汽车暂未回应。

11 月 21 日下午，威马汽车 CEO 沈晖发布全员内部信，称为了应对资金压力，将通过一系列财务措施降低运营成本，包括 M4 及以上级别管理者主动降薪，发放 50% 基本工资；其他员工发放 70% 基本工资，取消年终奖等奖金、暂停发放购车补贴等。

数据显示，今年 1 至 10 月，威马汽车总销量不足 3 万辆。10 月，威马汽车销量同比、环比都骤减，仅售出 1117 辆。