智能汽车昨夜今晨：Cruise向加州DMV申请测试自动驾驶专用车型Origin；鉴智机器人完成数千万美元A+轮融资

1、蔚来、理想、小鹏、问界、极氪 11 月交付量

12 月 1 日，蔚来、小鹏、理想、问界公布了 11 月销量数据。

蔚来 11 月交付 14,178 辆新车，同比增长 30.3%。其中 ES7 交付 4,897 辆，ET7 交付 3,207 辆，ET5 交付 2,968 辆，ES8、ES6、EC6 共交付 3,106 辆。今年 1-11 月，蔚来共交付 106,671 辆，历史累计交付 273,741 辆。

理想汽车 11 月共交付新车 15,034 辆，同比增长 11.5%。今年 1-11 月共交付 112,013 辆，历史累计交付 236,101 辆。理想 ONE 的换代车型——理想 L8 已于 11 月正式开启用户交付。

小鹏汽车 11 月交付 5,811 辆，环比增长 14%。其中小鹏 G9 交付 1,546 辆，环比增长 148%。今年 1-11 月共交付 109,465 辆，同比增长 33%。

AITO 问界 11 月交付 8,260 辆问界 M5、问界 M5 EV 及问界 M7 车型。

极氪 11 月交付 11,011 辆 ZEEKR 001，同比增长 447.3%，环比增长 8.8%，连续 2 个月交付量破万，累计交付量为 66,611 辆。新车型——ZEEKR 009 已于 11 月 1 日正式上市，售价 49.9-58.8 万元。

2、福特野马 Mach-E 第 150,000 辆下线

11 月 30 日，福特野马 Mach-E 达成下线第 150,000 辆里程碑。

福特表示，下一阶段目标是将 Mach-E 全球年产量提升到 270,000 辆。

根据计划，到 2023 年底，福特在全球的纯电汽车产量预计将达到 60 万辆/年，2026 年达到 200 万辆/年以上。

有趣的是，就 Mach-E 累计下线 15 万辆这一消息，特斯拉 CEO 伊隆·马斯克在推特上向福特 CEO 吉姆·法利表达了祝贺，后者致谢并回复称「眼前还有很多工作要做」。

3、Cruise 向加州 DMV 申请测试自动驾驶专用车型 Origin

12 月 1 日，据《华尔街日报》报道，通用旗下的自动驾驶子公司 Cruise 已向美国加州交通管理局（DMV）申请许可，在旧金山的公共道路上测试其无人驾驶专用车型 Origin。

Cruise 成立于 2013 年，定位为一家 L4 级无人驾驶厂商。2016 年，Cruise 被通用汽车收购，其后一直使用雪佛兰 Bolt EV 车型进行自动驾驶测试。

2020 年 1 月，Cruise 发布基于通用全新电动平台打造的自动驾驶专用车型 Origin，这是一款没有方向盘和踏板的车型，计划于 2023 年在通用位于底特律的 Hamtramck 工厂开始量产。

报道称，除加州 DMV 的许可之外，如果 Origin 车型想要在加州公共道路上进行测试，Cruise 还需要得到加州公共设施委员会（CPUC）的许可。

此外，由于没有方向盘和踏板，Origin 车型不完全符合美国联邦机动车安全标准。因此，在获得加州 DMV 和 CPUC 的许可后，Cruise 仍需进一步获得美国国家公路交通和安全管理局（NHTSA）的特别豁免。

4、鉴智机器人完成数千万美元 A+轮融资，单羿加入并出任 CEO

12 月 1 日，自动驾驶方案商鉴智机器人（PhiGent Robotics）宣布已于近日完成数千万美元 A+轮融资，由襄禾资本领投，老股东渶策资本超额跟投。下一阶段，鉴智机器人计划引入产业投资方，加速推动公司更大范围的商业部署。

同时公司宣布，AMD 前全球副总裁单羿已加入公司，并以联合创始人身份出任 CEO。

5、广汽埃安：全系上调 3000-8000 元

11 月 30 日，广汽埃安发布了「关于车型价格调整的说明」，上调幅度为 3000 元-8000 元不等从公告内容来看，基本上与之前比亚迪官宣涨价的理由如出一辙：补贴没了、电池涨了。不同的是，广汽埃安的涨价幅度要高于比亚迪（2000-6000 元）。

作为传统车企打造的新能源品牌，广汽埃安的销量数据确实表现非常不错，10 月份，其共计销售 30063 台，同比大增 149%，这也是埃安连续两个月销量突破三万台，而今年 1-10 月份，埃安累计销量已达 212384 台，同比大涨 134%。

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