智能汽车昨夜今晨：特斯拉中国11月产量超10万辆；欣旺达获沃尔沃定点供应商；自动驾驶公司Motional裁撤数十名员工

1、特斯拉中国 11 月产量超 10 万辆

12 月 5 日，特斯拉中国官方宣布，11 月上海超级工厂共对外交付新车 100,291 辆（含国内销售和出口），首次突破 10 万辆，创下单月交付量新纪录。

今年 1-11 月，特斯拉中国累计交付超 65 万辆（含国内销售和出口）。据特斯拉中国官网显示，目前 Model 3 和 Model Y 各车型的预计交付日期均在 2022 年 12 月内。

2、自动驾驶公司 Motional 裁撤数十名员工

12 月 2 日，美国科技媒体 Techcrunch 报道称，安波福与现代共同出资 40 亿美元成立的自动驾驶公司 Motional 在上周进行了裁员。

11 月 30 日，Motional 的数十名员工被告知裁撤的消息。

随后，Motional 确认了裁员的消息，并表示将向被裁员工提供离职补偿金和再就业支持，但是没有透露具体的裁员人数。

Motional 目前在美国波士顿、加利福尼亚、拉斯维加斯、匹兹堡，以及韩国和新加坡的数座城市均设有办事处，员工合计超 1,500 名。

Motional 自动驾驶技术的商业化实践主要集中在 Robotaxi 领域。

截至目前，Motional 已经在美国波士顿、拉斯维加斯、匹兹堡以及洛杉矶等 4 座城市的公共街道上对 Robotaxi（无安全员）进行测试。Motional 还计划在 2023 年借助 Lyft 出行平台推出 Robotaxi 车队。

3、欣旺达获沃尔沃定点供应商

12 月 3 日，欣旺达官方消息，公司收到沃尔沃汽车关于向其供应电池电芯产品的定点通知。

除欣旺达外，沃尔沃于 2019 年与宁德时代、LG 化学分别签订了长期电池协议。

这两家电池制造商将为沃尔沃和极星（Polestar）的车型供应价值数十亿美元的锂离子电池，供应协议将到 2025 年结束。

在 SNE Research 统计的 1-10 月全球动力电池装车量排名中，欣旺达以 6.5GWh 的装车量位列全球动力电池企业第 9 名，同比增长 345.2%。

4、MINIEYE I-CS 座舱感知方案获长安 SDA 平台多款车型定点

12 月 5 日，智能驾驶解决方案研发商 MINIEYE 宣布获得长安汽车 SDA 平台的量产项目定点。

今年 8 月，长安汽车发布数字化平台 SDA 架构。该架构通过「软硬解耦」、「软软分离」对整车架构进行重构，支持硬件可插拔、场景可编排、生态可随需和系统自进化，其硬件架构的平台化率超 80%，软件架构的平台化率超 90%。

MINIEYE 成立于 2013 年，针对自动驾驶不同细分市场，公司已形成四大产品矩阵：L0-L2 级 ADAS 产品 iSafety，L2+级智能领航辅助方案 iPilot，智能座舱感知方案 I-CS（In-Cabin Sensing），以及高精地图众包更新服务 iMap。

其中，MINIEYE I-CS 座舱感知方案于 2021 年 9 月推出。该方案基于计算机视觉技术与人工智能打造，包含驾驶员监测系统（DMS）、乘客监测系统（OMS）、物体识别与人车交互系统等功能，具有高精度、高效率、高鲁棒性等优势。

截至目前，MINIEYE I-CS 座舱感知方案已获得 30 多个车型定点，多款车型已完成量产交付。

5、奇瑞辟谣「立讯成奇瑞汽车第一大股东」传闻

12 月 5 日，奇瑞汽车发布声明辟谣「立讯成奇瑞汽车第一大股东」传闻。

奇瑞表示，「部分媒体关于奇瑞汽车股份有限公司股东及股份变化的相关信息有误，相关机构和平台的工商信息正在更正中。目前奇瑞汽车股份有限公司的主要股东及其持有的股份数没有变化，前四大股东分别为奇瑞控股集团有限公司、安徽省信用融资担保集团有限公司、芜湖市建设投资有限公司、立讯有限公司。其中，立讯有限公司的持股比例为 7.87%。」

企查查显示，奇瑞汽车股份有限公司发生工商变更，奇瑞控股有限公司、安徽省信用融资担保集团有限公司等十余家公司退出股东行列，新增立讯有限公司、上海湖山投资中心（有限合伙）为股东，其中，立讯有限公司持股约 76.72%。

奇瑞的辟谣称上述信息有误，相关机构和平台的工商信息正在更正中。