毫末智行：用户辅助驾驶行驶总里程突破4700万公里
5 月 9 日，毫末智行公布了五一期间（4 月 29 日-5 月 3 日）智能驾驶使用数据报告。报告显示，无论是毫末智行乘用车辅助驾驶系统的用户使用里程、驾驶时长、使用效率，还是末端物流自动配送车的订单数量，都呈现出大幅增长的态势。
首先在乘用车辅助驾驶方面，毫末用户辅助驾驶行驶总里程突破 4700 万公里。五一期间，毫末智行用户出行总里程达 1287.53 万公里，总时长达 339,943 小时。用户开启辅助驾驶的行驶里程高达 150.25 万公里，总时长高达 163,77 小时，再创新高。其中，上海、苏州、成都、保定、广州是使用辅助驾驶最多的城市。
高级别智能驾驶的出现，为出行带来了智能和安全的乘车体验，因此受到人们的越来越多的追捧和普及。截至目前，毫末三代辅助驾驶产品 HPilot 已搭载至魏牌、欧拉、坦克、长城炮等品牌的近二十款车型上。毫末开创的中国首个自动驾驶数据智能体系 MANA 学习时长超过 62 万小时，虚拟世界驾龄相当于人类驾驶 7.5 万年。
五一期间，首个全系标配毫末 HPilot 的车型魏牌蓝山也迎来交付，蓝山依托毫末业内领先的辅助驾驶产品优势，可精准识别、感知复杂道路环境和障碍物，实现 NOH、HWA、行泊一体等超过 30 项辅助驾驶功能。舒适高效的智驾体验也拉升了不少新车主的驾驶体验。
除了乘用车智能辅助驾驶之外，毫末智行的末端物流自动配送车小魔驼也在假期间连续奋战，高效便捷地保障市民的物资配送需求。作为「解锁」北京市亦庄经济技术开发区进行常态化测试和运营的第一个假期，据统计，五一期间小魔驼携手物美多点、达达快送在北京市顺义区马坡地区和亦庄共计经济技术开发区配送订单量近 1500 单。目前，小魔驼已经在商超履约、智慧社区、校园配送、餐饮零售、机场巡逻、高校教育、快递接驳、智慧园区、大气环评等九大场景开启运营，已完成配送超 17 万单，累计行驶里程达到了 7.6 万公里。毫末正在不断加速末端无人配送行业规模化商用的落地进程。
在刚刚过去的 4 月，毫末举办了第八届 HAOMO AI DAY 活动，发布了业内首个自动驾驶生成式大模型 DriveGPT，在大模型、大数据、大算力的发展方向提速。
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