极氪首发征服低温四大发明，亮剑北方纯电市场

【2024 年 12 月 27 日，杭州】今日，极氪智能科技（以下简称极氪）举办了一场冬征技术发布会，再次勇闯技术「无人区」，依托全栈自研生态体系，以行业首发四大发明征服低温，三大驾控技术征服冰雪，引领新能源汽车产业技术创新与发展，为用户冬季全场景出行提供最优解。

深入洞察用户冬季纯电出行焦虑，精准击破电车低温出行难题，极氪冬征不仅是一场技术与产品验证之旅，更是极氪加速推进北方市场战略落地的重要举措。作为沿袭北欧基因的高端品牌，极氪面对低温环境有近百年技术积淀，并制定了严苛的研发标准，所有新车型都要进行北极圈极寒环境冬测。

近 20 周，极氪蝉联中国北方市场 20 万以上纯电车型销量国产品牌第一。凭借全系车型的冬季全能表现、优异实测成绩和坚实用户口碑，极氪一路向北步伐稳健，未来将持续加强北方市场布局，为更多用户打造更极致的纯电出行体验。

一直以来，北方地区的低温环境，都被视为电动汽车的最大痛点，续航低、能耗高、升温慢、充电难，严重影响用户的购车决策和用车体验。

极氪以「征服低温」为攻坚锚点，在整车热管理、智能座舱、动力三电、充电补能等低温出行核心领域，行业首发九源热泵、速热无霜空调、800V 第二代金砖电池、800V 极寒液冷极充桩四大发明，真正做到电动汽车动力性能、续航补能、能耗表现「低温如常温」，打破「电车不过山海关」的偏见，以超越期待的用车体验重塑用户认知。

热源最多，九源热泵通过 4 大废热热源、2 大余热热源以及 3 大辅热热源的深度交互，打破全车热量壁垒，减少浪费。仅以芯片废热为例，其回收功率可达 1700 瓦，相当于每小时省 1.7 度电，省下来的电可以多跑 10 公里。

温域最宽，九源热泵拥有行业排量最大、转速最高的压缩机，最高转速超 12000 转，每分钟可循环压缩 500 升以上冷媒，-40℃~50℃行业最宽工作温域，有效减少制热用电，延长续航里程。-20℃低温环境下，极氪仍可以吸收环境余热给电池加热。基于此，极氪每小时可实现节能 1800 瓦以上，相当于又增加 10 公里续航里程。

温控最智能，基于极氪全栈自研智能热管理算法，九源热泵可根据整车制热请求，即时改变热能流动策略，用一键智能取代多键面板，带来行业最多的 300+智能温控模式，拒绝每一分热能浪费。

针对用户吐槽最多的空调冬季易结霜、升温慢、能耗高等问题，极氪速热无霜空调对换热温差、换热面积、换热效率进行了三大优化。通过「冷媒+冷却液」双介质温控技术，将热交换温差控制在 2℃以内，避免外部换热器结霜，保证空调快速连续升温；通过集成模块流道的优化设计，实现冷热隔离，加大热交换面积，提升换热性能；借鉴空气动力学 CFD 技术，对管道孔径、曲率进行优化，将冷却液流阻降低到原来的一半。此外，极氪在热管理和空调领域还拥有 140 多项专利。

在三大优化的共同作用下，速热无霜空调可实现综合热交换效率比传统单介质热交换方式提升 130%。实测数据显示，在-20℃环境中静置 12 小时后，极氪速热无霜空调将座舱温度升至 20℃仅需 10 分钟，轻松实现冬季「空调自由」。

第二代金砖电池采用全栈自研的第二代锂离子加速技术，低温综合阻抗降低 36%，电导率提升 40%，让锂离子天生就会「冬泳」；采用自研复合热盾保温技术，上有高分子材料「保温被」，防止热能外溢，下有精密成型「羽绒毯」，牢牢锁住热量，实现电池立体保温；电池预热和维温功能，在车辆电量低于 20% 时，会通过车机助手主动提醒用户充电并推荐附近充电场站，热管理系统支持电池预加热功能。实测数据显示，在-10℃环境中静置 12 小时后，搭载第二代金砖电池的极氪 7X，仅 18 分钟就能从 10% 充至 80%，刷新低温超快充量产行业纪录。

除第二代金砖电池，极氪 800V 超快充三元锂电池低温表现同样优异，在-10℃工况下，低温放电量提升 3%，热管理能耗减少 7%，整车续航提升 30 公里以上。以标配全栈 800V 高压系统、搭载 100kWh 麒麟电池的极氪 7X 为例，在车外-10℃、空调 21℃的场景下，续航里程实测达 500 公里，续航达成率 70.9%，在-20℃环境中静置 12 小时后，零百加速实测为 3.87 秒，性能达成率 98.16%。

极氪行业首发的 800V 极寒液冷极充桩，单桩最大功率达到 800kW，通过车桩同源液冷结构设计，工作温域-30℃~60℃，高于国标，-30℃极寒环境下仍可实现充电「一秒一公里」。极充全液冷循环系统采用远高于行业的 IP66 密封防尘防水等级设计，有效提升设备稳定性和安全性。自研「多芯」液冷线缆，低温下缆线更柔软，枪线拿取重量控制在 2.3kg 以内，女士也可轻松实现单手操作。

不仅技术领先，极氪补能网络也在持续完善。2026 年，极氪将在全国建成 2000 座极充站，10000 根极充桩，桩桩都是 800V，站站都是超快充。极氪 App 充电地图接入第三方充电桩也将突破 180 万，真正实现「15 分钟找到桩，15 分钟充好电」，让充电如同去便利店一样方便。未来「1515 便利电」北方市场覆盖率将超过 85%，为用户提供便捷高效体验。

值得一提的是，为了让用户更直观感受到征服低温四大发明带来的升级体验，极氪还展开五大极寒对决，从低温续航、低温充电、冷车升温、维温能耗到极寒加速，实测表现极氪全面领先。此外，极氪 007 在 2024 中国汽研汽车指数「极北寒测」暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试中，还斩获「全能之星」「高效节能之星」「智能安全之星」三项荣誉，低温性能得到权威认证。

征服低温，更要征服冰雪。12 月 23 日，极氪全系车型北上「中国冰雪之都」牙克石，成功挑战冰雪极限操控项目和冰雪 18 弯连续赛道漂移，极氪 7X 和极氪 001 高速横穿林海雪原，极氪 007 玩转 90km/h 超高速漂移，极氪 001 FR 上演「极速坦克掉头」大秀，以极寒环境极限工况下的极致表现，定义纯电冰雪操控天花板。

本次技术发布会上，极氪 7X、极氪 007、极氪 001 三位黑武士再度联袂挑战冰雪驾控极限，爬雪坡，下赛道，拉矿车。极氪 7X 更是成功挑战最大长度 1800 米、落差 500 米、最大实测坡角超过 38.5°的新疆天山「艾文雪道」，刷新全球量产车最大雪地爬坡纪录。令人惊叹的极氪式操控背后，是极氪三大驾控技术的强力支撑。

强大稳定的高性能三电系统+高通过性，让极氪既能竞速漂移，又能雪地越野。极氪全栈 800V 高压系统，配合高性能碳化硅电驱，电机效率最高可达 98%，电驱系统综合效率最高可达 92%，低温环境下最大功率达到 580kW，强悍性能不打折。高通过性以及更优的车辆接近角、离去角，让车辆在冰雪路面更不容易托底和陷车。

极氪智能四驱系统，让极氪式操控再进化。通过前异步、后永磁同步电机智能搭配，极氪智能四驱系统可实现四驱/后驱毫秒级切换，保障车辆在冰雪路况下的平稳行驶。此外，智能驱动力矩分配系统加上扭矩矢量分配制动系统，让车身在过大弯或失控时快速恢复平衡，提升驾驶平稳性和安全感。

极氪自研的 dTCS 分布式牵引力控制系统，可实现端到端直接指令响应，使得从车轮打滑到响应循环时间从 66ms 缩短到 6ms，大大降低车轮打滑量，始终保持最佳路面附着力，极大提升驾驶安全性。在 60km/h 车速下，极氪更以厘米级响应定义豪华汽车防滑安全距离。

极致驾控，更是极致安全。无论是北方的持续性低温，还是南方的大面积雨雪，冬季出行安全对于用户而言至关重要。极氪以三大驾控技术，轻松拿捏冰雪路面，为用户打造好开更敢开的冬季出行全场景体验。

2024 年底，极氪智能同样再度进阶。12 月 25 日，ZEEKR OTA 6.3 开启推送，五大领域新增及优化功能 155 项，大模型全面赋能「驾」「舱」双维进化，带来更类人的浩瀚智驾无图城市 NZP 和更懂人的 AI Eva 座舱交互。

智能驾驶方面，极氪全栈自研浩瀚智驾端到端大模型全面上车，浩瀚智驾无图城市 NZP 正式开启推送，覆盖 100% 城市和 5 级道路，全国都能开，有路就能开。可实现城市道路智能选道，绕行避让更加丝滑，跟车距离智能调节，交互博弈没有顿刹，红灯刹停不点头，绿灯起步不抬头，支持超 30 种以上复杂路口，通过率超过 95%，轻松高效堪比「老司机」。

智能座舱方面，极氪自研 Kr AI 大模型持续优化，ZEEKR AI OS 主动智能架构支持行业领先的 30+座舱主动智能服务，拥有行业最强的自然语义识别能力，可见即可说、全舱自由说。主动智能助手 AI Eva 突破被动智能的滞后弊端，先人一步洞悉用户需求，真正想你所想、做你未做。结合用户真实使用场景，AI Eva 更聪明更懂你，复杂任务、出行用车，一句「Hi Eva」通通搞定。

回顾 2024 年，极氪举办了多场新车上市发布会，从极氪 001、极氪 009 脱胎换骨式更新，到极氪 009 光辉、极氪 7X、极氪 MIX 重磅上市，从推出浩瀚-M 架构到冬征技术发布，极氪持续引领行业发展；1-11 月份，极氪销量达 194933 辆，累计销量突破 40 万辆，不断刷新品牌销量纪录。作为年度收官之作，极氪冬征技术发布，进一步展示了极氪的深厚实力，开启国产纯电进军北方市场的新篇章。领先性技术、标杆级产品，是极氪夯实极氪式操控、安全、豪华及智能等产品理念的基底，加速渠道、能源等生态体系布局，是极氪为用户提供更极致出行体验的保障。2025 年，极氪可期。