鸿蒙智行再出王炸，享界S9增程版31.8万元起，网友：太香了

日前，鸿蒙智行第三张王牌正式打出，享界S9增程版以全新增程动力系统加上全方位的产品升级，正式开启预售，预售价仅31.8万元起。

价格一出，网友纷纷热评：“价格太逆天，这让BBA‘56E’还怎么降？”而众所周知，享界S9增程版正是剑指传统豪华品牌BBA“56E”系列，它的预售价格，直接比对手的起售价低了10多万元，差距相当大。究竟，新车能成为鸿蒙智行又一大爆款吗？

1、入门即豪华，情绪价值拉满

如今大家买车不再是盲目追求品牌，还要讲究“情绪价值”，而国产新能源无疑是最懂得用户的情绪价值，从豪华的座舱空间，到领先的智能座舱，享界S9增程版都能够很好满足消费者的价值需求。

首先，享界 S9拥有超越同级的空间表现，其舱内可用空间高达3460mm，具体来看，享界S9增程版前排腿部空间1079mm，前排头部空间1005mm，后排腿部空间1000mm，后排头部空间985mm，完胜56E，甚至比“78S”等豪华旗舰产品还要优秀。

配置方面，享界S9增程版全系标配Nappa真皮座椅、座椅通风加热按摩、全新HarmonyOS智能座舱、9英寸后排秘书屏、华为悦彰音响卓越系列等，入门即豪华，解决了传统豪华品牌车型“痛点”，满足了用户的情绪价值。

对比而言，即便是起售价来到49.98万元的奔驰E300L时尚型，柏林之声音响、抬头显示、座椅加热通风等一系列常用功能均需选配，高下立判。

2、遥遥领先的智能化配置

奔驰E级和宝马5系在去年都迎来换代，但在网上风评较为一般，网友普遍吐槽新车亮点较少，尤其是当下消费者追求的智能化方面，两款车型的表现都是“平平无奇”。

作为对比，享界S9增程版作为鸿蒙智行的旗舰级轿车，可以说是把华为最新的“黑科技”通通运用上了。

例如在后排方面，享界S9增程版搭载后排秘书屏、后排零重力座椅以及32英寸激光投影巨幕，给后排乘客带来尊贵乘坐体验的同时，还能兼顾娱乐性。

其中，相较于56E等传统豪华车单一的背部调节功能，享界S9增程版后排零重力座椅基于人体工学打造，并支持12向电动调节，腰部角度最大可达108°，膝盖角度最大可达128°，在不同躺平姿态下都得到充分的身体支撑。

此外，享界S9增程版的后排投影巨幕同样是业界首创。增程版特别升级到了2.0版本，全新升级三电机，支持后排悬浮窗，带来更随心的智能交互更随心。

同时，整个系统的像素、亮度、色域全面提升，重构后排智慧娱乐生态，还有能让老电影秒变高清大片的视频超分算法，随享1080P高清大片。一系列配置加持，让用户随时有种置身于电影院的感觉。

当然，全新HarmonyOS加持下的享界S9增程版智能化领先不止于此。比方说智能互联方面，华为手机用户可与车机系统形成无缝互联。全新AI大模型加持下的小艺同学，功能十分强大，通过语音即可完成大部分的车内操作。

如果说你肚子饿了，呼叫小艺同学，甚至可以帮你点外卖，妥妥智能管家。

3、业界第一梯队的智能驾驶

不得不说，现在的消费者对于智能驾驶的需求也是变得越来越高，这方面，背靠华为智驾技术的享界S9增程版，可以说把“人无我有”发挥得相当彻底。

它升级搭载了HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，在192线激光雷达的基础上，新增3颗高精度固态激光雷达。

功能上，享界S9增程版支持车位到车位智驾，能理解复杂的交通场景，对行人、车辆做出行为预判，在公开道路、园区、停车场等各种用车场景，都能HOLD得住。

简单来说，它不仅真正做到了“全国都能开，有路就能开”，甚至现在用户要跨城，都能完成点对点全程智驾。

在汽车智能化的下半场，智驾已经成为高端新能源汽车的核心竞争力之一，华为智驾加持下的享界S9增程版，在同级车型当中出类拔萃。难怪网友评论说，当下智驾分为两种，华为智驾和其他智驾，华为智驾“遥遥领先”的含金量还在不断上升。

4、总结

如果有留意市场就知道，当下“56E”普遍依靠巨幅优惠换来销量，在降价的过程中无疑也影响到了消费者对传统豪华品牌的价值认可。

反观鸿蒙智行这边，品牌销量不断攀升，蝉联中国品牌成交价TOP1就是最好证明。

回到产品层面，享界S9增程版可以说是当之无愧的30万级最强科技豪华轿车。

而在具体版本选择上，它有Max、Max+和Ultra三个版本，小编会更推荐Max+版本，相比入门Max仅多花3万元，可以直接升级到53度电池、纯电续航里程365km；二是直接标配了后排零重力座椅，此外百万像素大灯和激光投影系统可以按需选配，购买价值颇高，现在还有2000元订金抵5000元的购车尾款权益，更进一步提升了购买价值。新车4月就将正式上市，值得多加关注。