智能汽车昨夜今晨：蔚来增发6000万股 将加大研发投入；长城SL项目首款车对标蔚来ES8

与汽车之心一起看看，昨夜今晨智能汽车行业都发生了什么。

1. 蔚来公告增发6000万股，60%将投入新产品与下一代自动驾驶技术的研发

12月11日消息，蔚来汽车今日宣布开始发行6000万股美国存托股份(ADS)，每股ADS代表一股公司A类普通股。公司拟允许本次发行的承销商在30天内额外购买900万股ADS。

蔚来表示，在本次ADS发行中，预计所筹款项的约60%将用于新产品与下一代自动驾驶技术的研发；约30%用于销售、服务网络扩张与市场渗透；剩余约10%用于一般企业用途。

2. 长城「SL项目」进一步曝光，首款车对标蔚来ES8

12月8日，经济观察网记者从知情人士处获悉，长城汽车正在计划推出一个全新智能电动汽车品牌，该品牌在长城内部代号为“SL项目”，SL项目将销售包括SUV和轿车在内的高端汽车。

长城汽车将在2021年正式发布该品牌，“非常可能是在上半年发布”，该消息人士表示。SL项目也将采用采取多元化融资结构，其中长城领投，而仙豆智能创始人兼CEO李鹏或将担任SL项目的法人和董事长。资料显示，李鹏在汽车智能电子领域有拥有超过15年从业经验。

消息显示，SL项目的总部将设在上海，未来将使用长城工厂代工，首款车型是SUV，或将对标蔚来ES8。

3. 现代汽车拟收购波士顿动力公司

现代汽车集团将收购波士顿动力公司（Boston Dynamics）——全球机器人开发领域的领头羊。12月8日，据投资银行（IB）业界透露，现代汽车集团与日本软银集团进行了协商，并最终敲定了交易价格等具体条款，在不久后将正式公布接盘计划。据悉，现代汽车、现代摩比斯等现代汽车集团旗下公司决定分批收购，价格仅为8000亿至9000亿韩元（约合人民币49亿至55亿元），略低于当初预计的1万亿韩元。将由现代汽车承担其中一半左右。

波士顿动力以机器狗"Spot"而闻名。1992年从麻省理工学院（MIT）研究所分离出来后，2013年被谷歌收购，2017年再次被软银收购。2015年首次亮相的"Spot"，具备四脚行走、跑步、爬楼梯的能力，备受瞩目。

现代汽车集团认为"机器人科学（Robotics）"是未来成长动力，通过此次收购，有望进一步加速抢占未来移动出行（Mobility）市场。去年10月，郑会长在与干部员工的会议上表示:"（现代汽车集团未来的事业将由）汽车占50%，30%是私人飞机（PAV），其余20%则是机器人。"



4. 纯电轿车大众ID.6曝光，续航里程将达到700公里

据大众集团研发总监法兰克·威尔士（Frank Welsch）透露，ID.6将是一款纯电轿车，续航里程将达到700公里，预计在2023年上市。据了解，大众ID.6依然基于MEB纯电平台打造，将是此前已公布的大众ID VIZZION概念车的量产车型,将推出轿车和旅行车版本。



5. 大众ID.3软件问题已解决

12月10日消息，大众汽车已经解决了全电动ID.3的MEB平台曾面临的软件问题，该平台曾导致这款全电动掀背车推迟上市。大众汽车发言人表示，该公司已准备好开始向欧洲客户交付软件功能齐全的ID.3。

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