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赵悦鹏

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  • 手机芯片市场第一的联发科，用顶级 AI 飙车技

    赵悦鹏

    1年前

    作者｜赵悦鹏先进制程工艺芯片，不再是消费级电子产品的专属。4 月 26 日，联发科带来了天玑汽车平台 3 颗座舱芯片的首发亮相——3nm 制程的 CT-X1、4nm 制程的 CT-Y1 和 CT-Y0…
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  • 治好智能驾驶的「精神内耗」，要靠「极致性价比」

    赵悦鹏

    1年前

    2023 年，是智能驾驶行业的分水岭。在 2023 年之前，智能驾驶讲究「高性能」，疯狂堆料的高阶智能驾驶成为车企对外营销的主要卖点。进入到 2023 年后，随着汽车市场降价潮的来临，智能驾驶开始逐渐…
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  • 蔚来：城区智能驾驶普及，不必非要“开城”

    赵悦鹏

    1年前

    2023 年，国内几乎所有参与智能汽车竞争的头部玩家，都发布了城区智能驾驶（城市 NOA）的进城计划。开城数量的比拼，可谓是愈演愈烈。相比 2023 年上半年只有六城（北京、上海、广州、深圳、杭州、重…
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  • 百吨级新能源无人驾驶矿卡实现规模化运营，这家公司打响量产突围第一枪

    赵悦鹏

    1年前

    每年单车毛利提升 5%，实现节油率 30% 以上——凭借大吨位、新能源、智能化等优势，易控智驾将无人驾驶矿卡带进了新阶段。通过对关键技术的创新，易控智驾成为行业首个将无人驾驶前装量产矿卡从 70 吨位…
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  • 从 3D 到 4D，毫米波雷达的中场战事

    赵悦鹏

    1年前

    尽管特斯拉新款 Model 3 没有搭载 HW 4.0 硬件，也没有增加 4D 毫米波雷达，甚至还取消了毫米波雷达。但毋庸置疑，4D 毫米波雷达的热度有增无减。在 2021 年特斯拉作出移除雷达的争议…
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  • 成本更优的 4C 超充，智能电动汽车的下一个「必争之地」

    赵悦鹏

    1年前

    「宁王要开启 4C 超充的成本革命了。」在看完宁德时代发布的神行超充电池后，现场一位与会嘉宾表示。8 月 16 日，宁德时代发布神行超充电池，这是一款磷酸铁锂 4C 超充电池，可以实现充电 10 分钟…
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  • 自动驾驶时代，该重新定义出行平台的价值了

    赵悦鹏

    1年前

    出行行业又完成了一笔新的融资。6 月 21 日，如祺出行宣布完成 8.42 亿元 B 轮融资，这是 2023 年国内出行行业达成的首笔融资。完成本轮融资后，如祺出行将进一步构建全开放的自动驾驶运营科技…
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  • 一颗 5nm 芯片，开启行泊一体性价比之战

    赵悦鹏

    2年前

    今年的上海车展上，多家自动驾驶产业链公司展出了行泊一体解决方案。仔细观察，你会发现：与以往展示多芯片方案不同，越来越多的公司开始采用单芯片方案实现行泊一体。相比于多芯片方案，单芯片的优势在于「更多的资…
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  • 真无图的城市 NOA，比你想象中来得更快

    赵悦鹏

    2年前

    「高精地图成本非常高，仅采集上海的高精地图，采集了一两年，9000 公里都没有把上海完全覆盖。自动驾驶依赖高精地图很难做到普及，全国覆盖的成本非常高。从国家安全的角度，几个月才允许更新，但中国的道路天…
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  • 角逐智慧出行「第三空间」，零部件企业如何跑出圈？

    赵悦鹏

    2年前

    以智慧出行核心的解决方案，正成为「兵家必争之地」。4 月 18 日，德赛西威发布最新迭代的智慧出行解决方案——Smart Solution 2.0。具体来看，这套解决方案包括：智能车载中央计算平台 I…
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  • 搭载探维激光雷达，续航超 750 公里，合创 V09 搅局中大型纯电 MPV 市场

    赵悦鹏

    2年前

    回顾 2022 年新能源赛道，其中一个关键词绕不开「MPV」。细数下来，这一年先后上市的新能源 MPV 有上汽荣威 iMAX8 纯电版、岚图梦想家、 上汽大通 MIFA 9、腾势 D9、极氪 009、…
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  • 512 线时代扑面而来，车载激光雷达行业准备好了吗？

    赵悦鹏

    2年前

    制约激光雷达大规模商用的瓶颈在哪里？如果放在两三年前，从业者们给出的说法可能包括「价格昂贵」、「难过车规」、「无法规模化量产」。随着市场上搭载激光雷达的车型逐渐量产落地，这些问题似乎迎刃而解。不过，这…
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  • 先发优势不够， 华为光环来救 ：奇瑞开启智能电动被动局

    赵悦鹏

    2年前

    作者 / TSHUI编辑 /徐进凯在智能电动新时代，奇瑞改革势在必行。一则「奇瑞被立讯收购」的消息，在最近引起了行业的关注。消息显示：奇瑞汽车股份有限公司发生工商变更，奇瑞控股有限公司、安徽省信用融资…
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  • 激光雷达的冰与火：破产、合并、退市与高歌猛进

    赵悦鹏

    2年前

    万万没想到，激光雷达领域第一次大规模的并购，竟然发生在 Velodyne 和 Ouster 两家上市公司之间。11 月 7 日，Velodyne 和 Ouester 发表官方声明宣布合并，双方合并后的…
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  • 预定系统被挤爆的理想 L9，能带火激光雷达吗？

    赵悦鹏

    2年前

    又一款宣布搭载激光雷达的量产车型正式发布。6 月 21 日，李想口中「500 万以内最好的家用旗舰 SUV」——理想 L9 终于来了。从理想 L9 的整体造型上看，最吸引人目光的莫过于安装在车顶的激光…
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